Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Uporabniški avatar
smuggler007
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 289
Kraj: Vrhnika
Avto: KONA
298
66

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a smuggler007 »

darjan napisal/-a: 13 Jan 2022, 15:02 Katerega cikličnega imaš v mislih?
Še nobenega, raziskujem.
Ogo
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1809
Avto: Hyundai Kona EV
1003
1009

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Moje mnenje je, da bo ceneje najti neko srednjo alternativo navadnega in ga pač menjat na X let.
Uporabniški avatar
DeCoRawr
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2905
Avto: e-Golf 2020
1388
184

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a DeCoRawr »

Sej ciklični niso več tolk dragi ... Rajš daš še enkrat več in maš mir :)
SimonZed
SimonZed
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 2716
2076
3039

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a SimonZed »

Če najde kdo kakšnega cikličnega v dimenzijah za kono EV, se priporočam za informacijo - za takrat, ko ga bom menjal (za zdaj sem še pri originalnem korejskem).
darjan
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2503
Kraj: Maribor
Avto: Hyundai Ioniq 2017
591
880

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a darjan »

Me zanima kaj bi hyundai rekel na garancijo, če bi zamenjal aku s cikličnim? sigurno bi kaj bluzili, da je kriv aku, če pride do težav?
Apolon
Ogo
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1809
Avto: Hyundai Kona EV
1003
1009

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Lahko bluzijo, ne morejo pa dokazat, da je npr. razfukalo reduktor, ker si dal noter drug 12 V akumulator, in to je tudi njim jasno.
Garancije na novi 12V akumulator pa itak oni ne bodo dali in za ta del ne morejo odgovarjat, če bo mrknil.

Npr. Autobinck v LJ pa itak pri zamenjavah 12 V akujev že sedaj ne preferira original Hyundai dobavitelja temveč lokalnega slovenskega.

Ampak kot sem napisal, kvalitetni ciklični akumulator je lahko tudi 3x dražji, vprašanje pa je, a bo tudi 3x dlje zdržal. Tudi če recimo odmislimo problematiko dimenzij in postavitev priključkov slednjega.
darjan
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2503
Kraj: Maribor
Avto: Hyundai Ioniq 2017
591
880

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a darjan »

Jaz mislim sicer da ni tu toliko vprašanje ekonomike oz kaj je ceneje, ampak kaj je bolj fail proof.

Kaj ti pomaga aku, ki bi prišel, hipotetično, 5€, če bi ga moral menjat vsak mesec, in ravno ko se ne bi smelo, ti bo zatajil.

Raje dam 300€ pa je mir "za vedno", kot vsaki 2 leti 50€, pa nikoli ne vem kdaj bom lahko stal ob cesti.
Apolon, SimonZed
Ogo
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1809
Avto: Hyundai Kona EV
1003
1009

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Pri svinčenem akumulatorju ne obstaja mir za vedno. Če je imperativ iti na nekaj bolj zanesljivega, ki bo trajalo dlje, je pa druga reč.

Potem moraš pač gledat za akumulatorji, ki bodo dimenzijsko šli noter v avto, bodo imeli kompatibilne priključke in morajo biti navadni "poplavljeni", ker recimo Konca zna navit polnilno napetost do 14,6 V.

Nekatere ciklične formulacije svinčenih akumulatorjev, ponavadi tiste zadihtane, namreč ne marajo napetosti nad 14,2 V.
Zadnjič spremenil Ogo, dne 14 Jan 2022, 12:10, skupaj popravljeno 1 krat.
Uporabniški avatar
smuggler007
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 289
Kraj: Vrhnika
Avto: KONA
298
66

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a smuggler007 »

darjan napisal/-a: 14 Jan 2022, 11:33 Jaz mislim sicer da ni tu toliko vprašanje ekonomike oz kaj je ceneje, ampak kaj je bolj fail proof.

Kaj ti pomaga aku, ki bi prišel, hipotetično, 5€, če bi ga moral menjat vsak mesec, in ravno ko se ne bi smelo, ti bo zatajil.

Raje dam 300€ pa je mir "za vedno", kot vsaki 2 leti 50€, pa nikoli ne vem kdaj bom lahko stal ob cesti.
Ciklični aku ni 300e ampak okoli 100/150e to je za cc 40% dražji, ki paše v Kono. Notri je pa 44Ah.
Ciklični dober akumulator 45/50ah stane 150 eur !! malo slabši pa 100 !!
Tako ne bluziti o 300e
Pri naslednjem servisu se bom pa pozanimal ali mi ga lahko oni vgradijo !!
Ogo
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1809
Avto: Hyundai Kona EV
1003
1009

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Smuggler, če kaj pametnega najdeš, javi.
Uporabniški avatar
DeCoRawr
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2905
Avto: e-Golf 2020
1388
184

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a DeCoRawr »

Ogo napisal/-a: 14 Jan 2022, 12:09 Nekatere ciklične formulacije svinčenih akumulatorjev, ponavadi tiste zadihtane, namreč ne marajo napetosti nad 14,2 V.

Se ne strinjam, poglej na vsak ciklični akumulator kako piše cycle use :14.0V - 14.7V (Se razlikuje od proizvajalca do proizvajaca)





Ja 44Ah akumulator kater ni cikličen lahko uporabla zalo malo % za ciklično uporabo. Če se uporablja več se sčasoma skuri. To je tukaj problem. Ciklične akumulatorje pa lahko prazniš do 50% svoje kapacitete.
Uporabniški avatar
smuggler007
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 289
Kraj: Vrhnika
Avto: KONA
298
66

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a smuggler007 »

Ogo napisal/-a: 14 Jan 2022, 12:15 Smuggler, če kaj pametnega najdeš, javi.
Bom obvestil, preden kupim bom še povprašal na Bincku, če mi ga bodo zamenjali, čez 5k mam servis.
raje dam 100 e, pa pri -10 ne ostanem na cesti.
O Kona 12V battery, kar veliko piše na InsideEV, menavajo za ciklične, mislim da nebi smelo biti problem, nisem pa električar.

LP..
darjan
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2503
Kraj: Maribor
Avto: Hyundai Ioniq 2017
591
880

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a darjan »

Ciklične baterije so po angleško: actual leisure battery ?
Ogo
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1809
Avto: Hyundai Kona EV
1003
1009

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Prej: Deep cycle battery
methos
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 266
Kraj: Murska Sobota
Avto: Hyundai Ioniq Electric FL
180
16

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a methos »

Ni mi jasno, kako je lahko toliko napisanega o teh 12V akumulatorjih na Hyundia EV 😝😝


Lepo se vozite z avtom in ne se toliko obremenjevat z napetostjo akumulatorja... ni skoda casa za take brezveznarije...?
darjan
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2503
Kraj: Maribor
Avto: Hyundai Ioniq 2017
591
880

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a darjan »

Je škoda ja, edino takrat, ko obstaneš nekje na cesti, ker je akumulator crknil, potem pa ni več tako škoda :/
Hanzi
Uporabniški avatar
Matej
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1676
Kraj: Trojane
Avto: V vsakem primeru EV
1612
1398

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a Matej »

Jaz osebno prakticiram z vzdrževalcem akumulatorja. Vsakič, ko avto stoji kak dan ali dva v zimskem času ga priklopim za nekaj ur ali več. Ali bo to pripomoglo k daljši vdržljivosti pa zaenkrat še ne vem. Me pa zanima. Poročam, ko crkne 🙂.
Aku je star 19 mesecev.
Ogo
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1809
Avto: Hyundai Kona EV
1003
1009

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Jaz bom pa redno monitoriral stanje baterije s tem mojim BM2 modulom, ki sem ga napopal na baterijo.

Ampak glede na opazovano situacijo, glavni problem ne izgleda, ko je avto odklopljen in lepo zaklenjen nekaj dni. Se vidi, da po nekaj dneh gre očitno vsa elektronika v nek globlji nivo spanja, avto pa vsakodnevno dopolne baterijo. Do tega je pa baterija v režimu dopolnjevanja na vsake 4 ure.

Največ rock'n'roll-a je, ko je avto vklopljen na polnilnico in se skače okrog njega, se ga odklepa in podobno. Takrat se zbuja cel kup elektronike, ki očitno rada srkne konkretne tokove.
Zanimiv štos je tudi, da ko se avto vozi, se baterija ne polne, temveč se le vzdržuje stanje le te. Napetost med vožnjo je večinom konstantna - okrog 13,1 V. To je neka napetost, kjer bi rekel, da se baterija drži v nevtralnem stanju, brez aktivnega polnjenja, ostala štromarija pa lepo dobiva tok iz DC-DC konverterja.

Skratka vsa logika iz ICE vozil glede polnjenja baterije odpade. Tam se polne samo med vožnjo, oz. ko se ropotulja na dinozavre vrti.
macek
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 253
Kraj: Ljubljana
Avto: Konči model 2020
146
48

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a macek »

Ogo napisal/-a: 15 Jan 2022, 13:58 Jaz bom pa redno monitoriral stanje baterije s tem mojim BM2 modulom, ki sem ga napopal na baterijo.

Ampak glede na opazovano situacijo, glavni problem ne izgleda, ko je avto odklopljen in lepo zaklenjen nekaj dni. Se vidi, da po nekaj dneh gre očitno vsa elektronika v nek globlji nivo spanja, avto pa vsakodnevno dopolne baterijo. Do tega je pa baterija v režimu dopolnjevanja na vsake 4 ure.

Največ rock'n'roll-a je, ko je avto vklopljen na polnilnico in se skače okrog njega, se ga odklepa in podobno. Takrat se zbuja cel kup elektronike, ki očitno rada srkne konkretne tokove.
Zanimiv štos je tudi, da ko se avto vozi, se baterija ne polne, temveč se le vzdržuje stanje le te. Napetost med vožnjo je večinom konstantna - okrog 13,1 V. To je neka napetost, kjer bi rekel, da se baterija drži v nevtralnem stanju, brez aktivnega polnjenja, ostala štromarija pa lepo dobiva tok iz DC-DC konverterja.

Skratka vsa logika iz ICE vozil glede polnjenja baterije odpade. Tam se polne samo med vožnjo, oz. ko se ropotulja na dinozavre vrti.
Iz tvojih vrstic razbral in iz celega posta, očitno je aku. slabe kvalitete.
Uporabniški avatar
FV-EV
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 3924
Avto: Konca na štrom
4233
3192

Re: Hyundai Kona EV 12V aku meritve

Odgovor Napisal/-a FV-EV »

Akumulator nimaš kaj vzdrževat, je narejen in bi moral zdržat par let v avtu brez da ga pipneš in neka mamca najbrž ne bo vsak dan dopolnjevala? Sam nisem namenoma puščal ničesar odprtega, morda kdaj pa kdaj recimo na terenu kako urco odprt prtljažnik ali kaj takega, kar ne bi smelo vplivat na 12aku.

Sem sedaj pri tretjem 12aku pričel redno še ključe iz avta jemati, ko ta stoji, da eliminiram še to možnost - prej so bili stalno v avtu, ko je bil v garaži in se je polnil doma. Bomo videli koliko časa bo tretji zdržal, prejšnji (prvi Hyundai original, drugi naš Topla) so imeli povprečje manj kot leto in pol, tako da ni krivda v proizvajalcu akumulatorja, ampak v avtu oziroma elektroniki.... :whew:
DeCoRawr, pirpy, darjan
Odgovori
  • Similar Topics
    Odgovori
    Ogledi
    Zadnji prispevek