EVSVET.eu

DGJ napisal/-a:Spremljam tole temo in vidim kar nekaj težav, ki jih PFL Ioniq nima ali se mogoče motim. Sem mislil, da sta si po tehniki Ioniq in Kona bolj "podobna".

PFL Ioniq in kona imata iste tipke na volanu. Ne biti premočen

edi-b napisal/-a:Po 9m in 26k km menjava komplet 6 tipk na desni strani volana, okvara tipke tempomat + in se menja komplet. Pol ure dela, na garancijo, zelo prijazni autobinck.
Menda nisem edini.

Ocetu je tudi sla desna tipka, ki se jo premika gor/dol in se sicer vrne v sredinski polozaj. Ta je ostala v polozaju spodaj. Avto ima 15.000km. Zamenjano v garanciji, skupaj z vpoklicem za pumpo.

Argo napisal/-a:

DGJ napisal/-a:Spremljam tole temo in vidim kar nekaj težav, ki jih PFL Ioniq nima ali se mogoče motim. Sem mislil, da sta si po tehniki Ioniq in Kona bolj "podobna".

Kaj pomeni PFL? Pofl?

Izpeljanje proizvajalcev, s cimer razlozijo da gre za posodobljen avto, ne pa za nov model.

FL = FaceLift
PFL = PreFaceLift
LCI = Life Cycle I...something (enako kot FL), to uporablja bmw.

Posodobitve so pac tako redke (ponavadi 1x pred menjavo modela, torej po nekaj letih), da morajo to nekako oznacit. Te stvari bodo v kratkem izvenele, oz. bo izvenel proizvajalec ki bo se na tak nacin nadaljeval.

Danes mi je popolnoma zmrznil števec s potovalnim računalnikom. Opazil sem tako, ker je Drive info po 20 minutah vožnje prikazoval same ničle. Gumbi za premikanje po menijih potovalnega računalnika so bili neodzivni. Tudi števec je bil ves čas na 0 in ni prikazoval hitrosti in drugih podatkov. HUD je deloval normalno, tako da, kot rečeno tega sploh nisem opazil do prihoda na cilj. Zaslon z navigacijo je normalno deloval.

Ko sem jaz pred nekaj tedni imel štalo z računalnikom, sem se zapeljal na servis in zahteval, da pogledajo. Po pol ure so mi rekli le, da so podatke poslali Hyundaiu in da če je kaj narobe, bodo sporočili. Do danes nisem dobil nobenega odgovora, pa tudi računalnik dela ta čas brez težav. Nekak imam občutek, da so kak update gor vrgli spotoma....?

Pojdi na servis in jim pokaži, pa sporoči, kaj bodo povedali.

Je kdo imel težave, ko je zamenjal gume.
Namreč par dni nazaj sem dal gor original gume s platišči. Po parih kilometrih mi je tudi izpisalo tlak na vseh 4 kolesih. Danes mi je začelo svetiti da ima zadnja guma desno premalo tlaka ter klicaj. Vse so bile na 2,3 bara, zato sem jih šel dofilati na 2,6 bara. Po parih 100 metrih mi je tlak na displeju popravilo. Napaka je ostala klicaj ter zadnja desna guma še vedno sveti.
Ne vem, če bi bila lahko napaka v tem da ne prepozna ventilčka - gume na pravem mestu, ker sem zamenjal prve s ta zadnjimi. Leva je še vedno leva, desna.... Napaka je samo na eni strani.
Je še kdo zamenjal prve z zadnjimi?

Nemelk napisal/-a:Je kdo imel težave, ko je zamenjal gume.
Namreč par dni nazaj sem dal gor original gume s platišči. Po parih kilometrih mi je tudi izpisalo tlak na vseh 4 kolesih. Danes mi je začelo svetiti da ima zadnja guma desno premalo tlaka ter klicaj. Vse so bile na 2,3 bara, zato sem jih šel dofilati na 2,6 bara. Po parih 100 metrih mi je tlak na displeju popravilo. Napaka je ostala klicaj ter zadnja desna guma še vedno sveti.
Ne vem, če bi bila lahko napaka v tem da ne prepozna ventilčka - gume na pravem mestu, ker sem zamenjal prve s ta zadnjimi. Leva je še vedno leva, desna.... Napaka je samo na eni strani.
Je še kdo zamenjal prve z zadnjimi?

Nekateri odčitki se izbrišejo šele po štirih urah neaktivnosti vozila pri Hyundai / Kiy softweru. Preveri po tem času, če se je zadeva stabilizirala.

Meni so zamenjali vse naključno, pa ni bilo nobene težave. Tako da Kona očitno ni občutljiva na to. Zoe pa je. Je rabil serviser pol ure da je preprogramiral ID-je.

Avrelij napisal/-a:

Nemelk napisal/-a:Je kdo imel težave, ko je zamenjal gume.
Namreč par dni nazaj sem dal gor original gume s platišči. Po parih kilometrih mi je tudi izpisalo tlak na vseh 4 kolesih. Danes mi je začelo svetiti da ima zadnja guma desno premalo tlaka ter klicaj. Vse so bile na 2,3 bara, zato sem jih šel dofilati na 2,6 bara. Po parih 100 metrih mi je tlak na displeju popravilo. Napaka je ostala klicaj ter zadnja desna guma še vedno sveti.
Ne vem, če bi bila lahko napaka v tem da ne prepozna ventilčka - gume na pravem mestu, ker sem zamenjal prve s ta zadnjimi. Leva je še vedno leva, desna.... Napaka je samo na eni strani.
Je še kdo zamenjal prve z zadnjimi?

Nekateri odčitki se izbrišejo šele po štirih urah neaktivnosti vozila pri Hyundai / Kiy softweru. Preveri po tem času, če se je zadeva stabilizirala.

Po 5-h urah neaktivnosti še vedno opozorilo za nizek tlak. Po kakem 1 km vožnje napaka izginila.

Potem je samo senzor rabil dovolj časa, da se je "prepričal". Se je tudi meni pri eni zimsko/letni menjavi zgodilo, da sem moral pri prvi vožnji prevoziti kakih 10 km da je povedal svoje

Najprej so ji menjali motor, pozneje pa še menjalnik, ker so se slišali neki čudni zvoki. Škoda, da ne pove koliko km ima in letnik. Ali pa sem preslišal, ko sem jo gledal.

https://youtu.be/ilYq_jc1exk

Jaz sem bil v začetku koronakrize kar petkrat pri vulkanizerju v roku treh tednov. Ob menjavi gum je dva dni bilo vse ok, nato pa je ena začela spuščati kakšen dan par desetink, kakšen dan pa nič. Po petih poskusih (vse od senzorja do namakanja v vodi) sva končno našla tako majhno luknjico, ki je očitno izpustila le ob hladnih nočeh. Ampak to ni tvoj problem. se pa senzorji odzovejo šele po dvesto metrih vožnje in potem, če je vse ok klicajev ni več.

Pozdravljeni. Pravkar sem hotel polnit a so se vratca kjer se polni zataknila in se ne odprejo na noben nacin. Vse sem probal. Se je komu ze kaj podobnega zgodilo?
Kaj mi je storiti?

Je nerodna situacija tole, sem v tujini in ce mi ne uspe odpret vratc, se bomo slepali v Slovenijo.

Se je komu ue kdaj to zgodilo, zataknjena polnilna vratca?

A si udaril po desni strani lopute, kjer je tisti zatič?

SimonZed napisal/-a:A si udaril po desni strani lopute, kjer je tisti zatič?

Udaril? Ne to nisem. Probam.

Na rahlo, samo to je bolj za pozimi, ko se zabaše sneg. Se pa tudi meni zadnje čase zdi, da se loputa težje odpira. Hmm.

Udrihal zdaj. Nic. Zaskocile se so. Zanimivo.

Zdaj sem šel pogledati na mojem: če je avto zaklenjen, se loputa na desni strani vdre le kakšen milimeter. Ko pa je odklenjen (in zatič sproščen), se loputa vdre skoraj pol cm. Kako je pri tebi?

SimonZed napisal/-a:Na rahlo, samo to je bolj za pozimi, ko se zabaše sneg. Se pa tudi meni zadnje čase zdi, da se loputa težje odpira. Hmm.

Jaz nisem opazil, da bi se kaj težje zapirale ali kar koli. Vse je bilo normalno. Se danes zjutraj. Zdaj pa so "mrtve". Ne premaknejo se za milimeter. Kot da so ostale zaklenjene.