Vpoklici

Odgovori
Ogo
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 735
Avto: Hyundai Kona EV
463
389

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Ogo »

V Sloveniji nimamo insituta skupinske tožbe, prvi problem.
Drugi problem je, da tudi nimamo še incidenta s požarom in Kono.

Vse drugo so detajli, za katere je vprašljivo, če se ti splača trajbat s sodišči. Računaj po malem dva jurja, da sploh sprožiš neko proceduro na sodišču.
Nadaljnje trajbanje pa še naprej prazni denarnico.

Na koncu ti sodišče odredi, da je teh 10 minut premora pri polnjenju vredno 200 EUR odškodnine, vse drugo je pa industrijski standard.
Tudi Tesle namreč porabljajo štrom za ogrevanje baterije pri polnjenu, samo da je tam sprotoma po malem, skupni efekt pa še slabši, saj je izkoristek slabši kot pri Koni.

Skratka ne vem, razen špilat egota neki za brez veze nima smisla. Sploh ker bo Hyundai dokazoval, da pri nas težav s požari ni. In da je sprejel vse ukrepe, ki jih velevajo standardi in industrija, kar bo dokazoval z ukrepi vpoklicev.

Ko imaš pa skurjen avto imaš pa vsaj corpus delicti, da nič od zgornjega ni res, oz ni šlo v pravo smer. No upam, da slednjega v Sloveniji z nobeno Kono ne bo.
Marko
Avrelij
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 419
Kraj: Zasavje
Avto: ice Hyundai i30
351
288

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Avrelij »

Ogo napisal/-a: 13 Feb 2021, 18:10 V Sloveniji nimamo insituta skupinske tožbe, prvi problem.

Ta del problema je rešen: https://www.uradni-list.si/glasilo-urad ... 17-01-2517
Ogo, Taragula
Taragula
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 321
Avto: Hyundai Kona
291
89

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Taragula »

Ogo, verjetno je tako kot pišeš, je pa tudi res, da z zornega kota potrošnika, ta Kona ni več taka kot je bila oglaševana in sem jo kot tako kupil. Torej sem bil kot potrošnik zaveden, saj avto ne dosega obljubljenega. Kako bi sodišče odločilo skupini 20 ljudi, da ne bi šli v nakup avtomobila, ce bi bila nekatera dejstva znana, je pa druga pesem. Na te stvari se ne spoznam.
Ogo
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 735
Avto: Hyundai Kona EV
463
389

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Počakat je treba, da se juha ohladi in se razjasni kje je problem.

Npr. Chevrolet Bolt ima ravno tako LG baterije in je ravno tako sedaj padel v cikel vpoklicev. GM sedaj Bolte omejuje na max 90% SOC. Torej ne gre samo za izgubo 10 minut na polnjenje do 100%, preprosto več kot 90% SOC ne polni.

https://insideevs.com/news/487144/chevr ... ide+EVs%29

Skratka, izgleda počasi, kot da prihaja katastrofa za LG. Lahko je isti razlog, kot pri Koni, lahko ni. Vsekakor, pa po mojem LG management že po malem švica glede teh problemov.
Uporabniški avatar
smuggler007
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 171
Kraj: Vrhnika
Avto: KONA
145
37

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a smuggler007 »

Pozdrav,
evo naredil test polnenje do 100% z domačo 11kw, nisem zaznal nobene pavze na 80%, ali na 90%, edino pri 97% gre na 3kw, potlej pa zaključi na 2kw, spremljal sem pa preko Solaredge modbusa. Kono sem kupil v začetku oktobra 2020, ne vem kaj je razlika med prejšnjo kao izdelano pred marcem in kasnejšo izdelavo. Kako lahko ugotovim katera baterija je notri, ali je LG ali SK, in kakšne celice imajo če so LG so ta stare LG-E63 ali novejše ?

LP... :)
Ogo
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 735
Avto: Hyundai Kona EV
463
389

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Daj nam leto in mesec ter lokacijo proizvodnje.
Domnevam da je bodisi Češka ali pa narajena april 2020 ali kasneje, oz. kar oboje. :)
Ogo
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 735
Avto: Hyundai Kona EV
463
389

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Še dodatno na temo govoric:

Cause of LG’s battery fires rumored to be found
https://electrek.co/2021/02/12/cause-of ... -be-found/

Če gre res za problematiko dendritov, potem poceni rešitve ne bo. Samo popolna zamenjava celic, oz. v praksi kar baterij. Saj se navadni servisi ne morejo s tem ukvarjati. Ceneje je, da fabrika pripravi nove battery packe in jih pošlje na servise, kjer jih zamenjajo.

Pripraviti celic za pol milijona novih battery packov za Hyundai + General Motors, bo pa že logistična nočna mora.

Počakajmo pa vidimo, govorice niso nujno dejstva ...
Taragula
MarinKona
EV začetnik
EV začetnik
Prispevkov: 21
Kraj: Ljubljana
Avto: Hyundai Kona EV impression 2020
38
16

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a MarinKona »

Ja, dendriti se sicer formirajo v vsakem akumulatorju. Namreč, elektrolit je sol določenega elementa(odvisno o tipu baterije) in se, odvisno od določenih pogojev, formirajo trdi delci-kristali.

Problem je baje v separatorju, ki je pretanek in/ali nezadostno prožen...ali kar oboje.
Ob tem odmislim odmislim druge morebitne pomanjkljivosti kot so fizično-kemično temperaturne, staranje...itn.

Sicer osebno nimam težav s potencijalno prodajo vozila, kajti istega bom peljal “do konca”... :) .

Lp
FV-EV
roxx
EV začetnik
EV začetnik
Prispevkov: 47
Kraj: Topolšica
Avto: KONA 39,2
28
34

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a roxx »

Ogo napisal/-a: 14 Feb 2021, 11:48 Daj nam leto in mesec ter lokacijo proizvodnje.
Domnevam da je bodisi Češka ali pa narajena april 2020 ali kasneje, oz. kar oboje. :)
Iz česa se pa da razbrati te podatke?
Marko
Prispevkov: 10
Kraj: Bled
Avto: Hyundai Kona 64
12
4

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Marko »

Ogo
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 735
Avto: Hyundai Kona EV
463
389

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Še vedno nič novega uradno. Počakajmo še en dan, ko naj bi kao jutri postalo kaj več jasno. Ali pa tudi ne.
Ti cajtengi so v stilu prispevkov Nora TV.

Pa že itak je sumljivo, zakaj je 80%+ požarov Kon EV v Koreji. To mora biti en čuden use case vezan na polnilno logiko ali pa LG celice niso za vse trge enake.
alfy
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 980
Kraj: Koper
Avto: i3 94 rex
541
488

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a alfy »

Ogo napisal/-a: 18 Feb 2021, 08:05 Še vedno nič novega uradno. Počakajmo še en dan, ko naj bi kao jutri postalo kaj več jasno. Ali pa tudi ne.
Ti cajtengi so v stilu prispevkov Nora TV.

Pa že itak je sumljivo, zakaj je 80%+ požarov Kon EV v Koreji. To mora biti en čuden use case vezan na polnilno logiko ali pa LG celice niso za vse trge enake.
Bolj mi deluje na poročanje PooP TV a vseeno je fajn počakat na uradno rešitev.
Marko, Ogo
Uporabniški avatar
FV-EV
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 2756
Avto: Konca na štrom
2835
2242

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a FV-EV »

Evropske prodaje pa nikjer ne omenjajo, kar pomeni, da jo bomo verjetno najslabše odnesli.

Verjetnost da zagori je tako mala, da bi jaz raje vzel odškodnino, kot pa menjal dobro ohranjeno baterijo - bo za premislit, če res do tega pride.
Taragula
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 321
Avto: Hyundai Kona
291
89

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Taragula »

Če bodo menjavali v Koreji, bodo tudi drugje.
Marko
Testdriver
EV začetnik
EV začetnik
Prispevkov: 53
Kraj: Varaždin
Avto: JAC e-S2
150
19

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Testdriver »

kažu da budu stroški toga bili veći od 500 bil. dolarjev, LG chem ima godišnji promet od oko 24 bil, pitanje je kako če proizvesti baterije za vsa ta vozila
AndrejP
EV začetnik
EV začetnik
Prispevkov: 40
18
12

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a AndrejP »

Kolk so jih prodali? 150k? Pa če rečemo, da je proizvodni strošek baterije v povprečju 5k€. Pol je to strošek 750mil. Revenue pa imajo skoraj 25 miljard. Ni nek blazno visok strošek za tako firmo. Bodo Že preživeli. Večja težava je izguba zaupanja v firmo.
Ogo
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 735
Avto: Hyundai Kona EV
463
389

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Seveda je visok strošek, ker so marže minimalne.
Strošek proizvodnje 64 kWh baterije je pa precej višji od 5 jurjev. Če bi bila baterija samo 5 jurjev, bi bile cene električarjev dramatično nižje.
Tole se bosta trajbala Hyundai in LG še dolgo, kdo in zakaj je kriv. Že naštancat sto jurjev novih baterij po tono teže ter jih razposlat po svetu je cela logistika. Skratka, delalo se bo vse, da do tega ekstrema ne pride. LG bo trdil svojo, Hyundai svojo. Resnica je pa nekje vmes.

Saj je tudi Tesla imela problematično baterijo, so jo samo zaklenili na max 90% SOC preko OTA update in nikomur nič.
Taragula
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 321
Avto: Hyundai Kona
291
89

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Taragula »

Ogo
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 735
Avto: Hyundai Kona EV
463
389

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Ogo »

Tole je vse še rekla kazala. PoopTV in NoraTV style. :)

In še zmeraj glede na quotane članke, ni jasno, kdo je zajebal. Še vedno izgleda da je problem tudi Hyundai in je njihova elektronika kurila baterije.
Pa meša se naenkrat zraven ne samo Kono ampak Ioniq in podobno ...

Skratka, ne vidim jasne slike. Samo še bolj se mešajo reči. :D
Taragula
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 321
Avto: Hyundai Kona
291
89

Re: Vpoklici

Odgovor Napisal/-a Taragula »

Ogo napisal/-a: 19 Feb 2021, 11:24 Tole je vse še rekla kazala. PoopTV in NoraTV style. :)

In še zmeraj glede na quotane članke, ni jasno, kdo je zajebal. Še vedno izgleda da je problem tudi Hyundai in je njihova elektronika kurila baterije.
Pa meša se naenkrat zraven ne samo Kono ampak Ioniq in podobno ...

Skratka, ne vidim jasne slike. Samo še bolj se mešajo reči. :D
Sedaj je slika že malce jasnejša. Brez dima ni ognja, ali obratno...

http://www.businesskorea.co.kr/news/art ... dxno=60684
CRF, FV-EV
Odgovori
  • Similar Topics
    Odgovori
    Ogledi
    Zadnji prispevek