En senzor - dve polnilnici

[vivo]

Verjetno bi lahko notranjo varovalko tudi povečal na 3x20A, ker imam glavno na notranjem omrežju 3x20A , zunanjo pa 3x25A. Bi pa rad polnilno postajo imel s tro-faznim napajanjem, dovolj močno, saj računam na EV z vsaj 80kW.
Kam montiram Smart Senzor in ali bi en tak senzor lahko oskrboval informacijo za dve ločeni polnilni Smart postaji?

[CRF]

Sem razcepil temo, ker nima več veze z SE.

Ja, en senzor lahko servira do tri polnilnice hkrati. Montiran pa mora biti nekje kjer lahko meri skupne tokove, ter ima dober WiFi signal. Ponavadi je to v omarici z glavnimi varovalkami.

Trifazno polnjenje je super, vprašanje pa če boš dobil avto ki bo to podpiral. Kakorkoli, preračunaj kakšne moči res rabiš, glede na tvoje dnevne kilometre.

Že s 3x6A lahko vsak dan narediš vsaj 250km. Malo kdo potrebuje toliko...

[vivo]

Sem razcepil temo, ker nima več veze z SE.

Ja, en senzor lahko servira do tri polnilnice hkrati. Montiran pa mora biti nekje kjer lahko meri skupne tokove, ter ima dober WiFi signal. Ponavadi je to v omarici z glavnimi varovalkami.

Trifazno polnjenje je super, vprašanje pa če boš dobil avto ki bo to podpiral. Kakorkoli, preračunaj kakšne moči res rabiš, glede na tvoje dnevne kilometre.

Že s 3x6A lahko vsak dan narediš vsaj 250km. Malo kdo potrebuje toliko...

Torej senzor za glavnimi varovalkami DO ali pred glavno varovalko v interni E omarici.
Kot razumem pa tvoja Smar postaj tako in tako “vleče štroma” samo toliko kot je dovoljeno v nastavitvah?

[CRF]

Ja, senzor je pač kjerkoli želiš omejiti skupni tok.
Seveda, na polnilnici nastviš tokove kot želiš. Lahko omejiš skupni tok (senzor) in polnilni tok.