EVSVET.eu

Pri meni sedaj polnilnica že obratuje nekaj časa. Tudi zbirčna Zoe je 100% zadovoljna. Žena pa tudi, ker ji ni treba več preverjat kdaj lahko vklopi pečico
Poraba energije za polnjenje izgleda pri nas takole [/center]


No od včeraj jo testira tudi @Nejccc. Prvo polnjenje je Ioniq z veseljem opravil in mislim da bo tudi nadaljna.

Še ena zanimiva termalna slika polnilnice med polnjenjem s 16A. Hvala Nejccc!
[/center]

Lepo hladna! Bi se priporočal če ima kdo 30A varovalke in možnost priklopa polnilnice, da bi kakšno uro testno polnil pri 30A.

Za polnjenje s 32A, lahko sestaviš polninico na kabel s vtikačem 5-polni 32A in preizkusiš nekje drugje.

Koliko imaš glavne varovalke, imaš NV varovalke, limitator, stare okrogle talljive ?

Pri NV 25A gre brez problema tudi 30A in več.

Se javim za 32A test. Logatec. lp v

Super, te kontaktiram ko bom imel pripravljeno.

Če kaj pomaga lahko pridem zraven ali pa posodim termo kamerco

Nejccc napisal/-a:Če kaj pomaga lahko pridem zraven ali pa posodim termo kamerco

E, to! Obe opciji sta super!

Evo, prvo polnjenje v teku

Sama inštalacija je izjemno enostavna. No.. Za "štromarja" verjetno sploh

Najprej na dovodni kabel v stavbi zmontiramo merilni transformatorček (se samo zatakne za kabel, 3 sekunde dela). Sam senzor je potrebno še priklopiti na električno omrežje, kar ni nobena raketna znanost.

Nato naredimo prostor v omarici, kamor bomo polnilnico montirali - Sonoff POW leti ven : (če bo polnilnica v svojem ohišju potem se pač zmontira še ohišje na steno, meni je bilo z vrtanjem tokrat prizanešeno

Montiramo "polnilnico" not, povežemo kable, dodamo še kakšno varovalko (v mojem primeru 20 A inštalacijski odklopnik) Ko se je zadeva povezala na Wifi (sem jo že prej konfiguriral na mizi), sem pač priklopil še avto
Zadeva dela! Prvi poskus in že ta uspešen. Kapo dol, CRF

Ko se je avto že nekaj časa polnil, sem še s termo kamero poslikal vse skupaj, da se prepričam, da nisem česa slabo zategnil.
Ni anomalij

Ne uspe mi prilepiti več kot 4 slike v prispevek, bom pa še enega naredil. Saj so zastonj
(lahko, da me Firefox heca, ne vem)

V glavnem, ko sem omarico lepo nazaj zaprl in zmontiral, sem ugotovil, da imam manjši problemček. Če želim videti stanje LED indikatorja, moram... ... odpreti pokrovček šuko vtičnice

Bo potrebno izvrtat eno luknjo pa zapret s pleksi steklom, da se vidi skozi pokrov. Nekoč (mogoče)

Evo, postaja je vidna s telefonom:

Nekaj ga sračka Wifi povezava, zato polnilnica izgublja podatek kakšen je skupni tok v stabvo, zato gre v zasilni način polnjenja - torej prednastavljena omejitev toka. To se tudi lepo vidi na aplikaciji Torque (povezava preko OBD2 adapterja z računalnikom v avtu): Naslednji korak, ki me še čaka pa je menjava kabla. 17 m kabla moram od glavne elektro omarice do ene vmesne zamenjati, saj je pretanek in se bi preveč grel, če bi avto polnil z največjim dovoljenim tokom (do max. 20 A). Menjati moram tudi varovalke.
To pa upam, da mi uspe urediti drug teden, če ne že čez vikend. Če bo potrebno malo "sprehoditi" traktor s kosilnico po travnikih, bo polnilnica pač počakala To je to

Še enkrat pa bi se rad zahvalil CRF-ju za odličen izdelek, par stvari že veva, da bo potrebno popravit / drugače naredit, v osnovi pa polnilnica deluje. To je pa glavno

Kapo dol!

Še to, kolega sem prosil, če mi lahko ob priliki natisne nosilec za steno.

Trenutno lahko kabel navijem okoli cele omarice in je to to
Bo potrebno še to "dogradit" potem je pa to polnilnica, kot se šika

A to je že trifazna varianta?

Luka napisal/-a:A to je že trifazna varianta?

Ne še! Trifazna se še riše Nebi rad prehiteval. Da bo čim manj napak.

Evo, še ena izvedba montaže. Ni še čisto dokončana, ampak že funkcionira.
[/center]
[/center]

Mogoče dodaš kakšno cool nalepko na sprednjo stran? (ali morda to že maš v mislih)

Ne, ne, škatla je stvar uporabnika. Sicer sem pa pripravil takole 3D ohišje... če komu ustreza : http://evsvet.eu/viewtopic.php?f=35&t=1 ... 160#p16034

En mali update. Za tiste ki vas zanima kaj se dogaja s temle projektom.

Končno sem uspel pripravit eno polnilnico za pravi temperaturni test. Že preden sem začel načrtovanje sem vedel da 20kW ni šala, tako da sem naredil vse da bi bilo gretja, čim manj, ampak vseeno me je malo presenetilo.
Vzel sem debelejši baker, naredil dvojne široke vezi, ampak za 30A žal še vedno ni dovolj. Za 25A mogoče.... na meji, ampak sem se rajši odločil da dodam 4mm2 ojačitve, tako da potem lahko pozabim na gretje zaradi velikih tokov.
Ostane še gretje same elektronike, ki je prav tako lahko problematično, ampak le če je popolnoma brez hlajenja, zaprto v majhnem ohišju. To pa rešujem v SW.

4mm2 dovodni kabli so se segreli na dobrih 40 stopinj, kar je le 10 stopinj nad okolico.

Še nekaj foto-materiala. Hvala Nejc za 3X64A in IR kamero!!!
[/center] [/center] [/center]

Lahko greva še enkrat testirat z ojačitvami? Da se ne bo pokazalo potem kje drugje.
Sicer ne vem kje bi se, ampak me je v elektroniki že marsikaj presenetilo

Ja, z veseljem bi še z ojačitvami pomeril. In v zaprti škatli. Tako da je potem worst-case primer pokrit.