EVSVET.eu

Matej napisal/-a:Servis na

IMG_20180510_092511.jpg

je mimo.
Kaj naj rečem...slika vse pove.

račun 30000.jpg

Niti ni malo. Še vedno pa manj kot pri fosilcu
Ves super samo na poti domov sem ugotovil, da mi niso updejtal softwear...saj ni panike samo lahko bi mi povedali, da tega pač niso uspeli narediti. Njihov izgovor je češ, da niso imeli časa, ker so se zafrkavali z actuatorjem....zdaj že dvomim, da so sploh bremz olje menjali ali filter...pismo, drugič bom zraven stal!

IMG_20180510_075338.jpg

magic napisal/-a:

kavka napisal/-a:Škoda, da z EV zavajajo, kako so servisi ugodni. 180€ na 30k km je skoraj običajna cena za ICE avto tega razreda.

To ne moreš kar z 2 pomnožiti, ker pri prvem servisu se ne menja ne zavorne tekočine kakor tudi ne filtra klime tako, da je 1. servis precej cenejši (običajno 1 servisna ura). Drugače pa kar se tiče servisov za ICE, oče ima novega Peugeot 2008, servise dela na 1 leto (ali 20k km, samo jih ne naredi v 1 letu) in vsakič plača cca 170€. So mi pa rekli, da je Hyundai zelo strikten kar se tiče garancije. Avto mora biti vsako leto pregledan, prav tako morajo celotnega poslikat, če je slučajno kje udarjen je potrebno popraviti, drugače garancija proti prerjavenju ne velja...

tomi123 napisal/-a:

magic napisal/-a:

kavka napisal/-a:Škoda, da z EV zavajajo, kako so servisi ugodni. 180€ na 30k km je skoraj običajna cena za ICE avto tega razreda.

To ne moreš kar z 2 pomnožiti, ker pri prvem servisu se ne menja ne zavorne tekočine kakor tudi ne filtra klime tako, da je 1. servis precej cenejši (običajno 1 servisna ura). Drugače pa kar se tiče servisov za ICE, oče ima novega Peugeot 2008, servise dela na 1 leto (ali 20k km, samo jih ne naredi v 1 letu) in vsakič plača cca 170€. So mi pa rekli, da je Hyundai zelo strikten kar se tiče garancije. Avto mora biti vsako leto pregledan, prav tako morajo celotnega poslikat, če je slučajno kje udarjen je potrebno popraviti, drugače garancija proti prerjavenju ne velja...

kakšno prerjavenje ne poznam že vsaj 15 let avta, ki bi prerjavel to pomeni dejansko luknjo skozi in ne samo mehurček. drugače pa zlatarji in ne vem zakaj bi menjal zavorno tekočino pri 30K. Me zanima, če potegnejo vso tekočino iz sistema in ponovno odzračijo zavore ali samo posodico izpraznejo

pirpy napisal/-a:Po mojem bo kmalu revolucija, zato si čimprej nabavite sončno elektrarno in avto z veliko baterijo, da boste vsaj z energijo preskrbljeni.

Matej napisal/-a:Kakorkoli, upam, da ostali Ioniq farerji javite, ko boste opravili servis na 30k km. Imam občutek, da je cena od servisa do servisa drugačna. Se pa pustim presenetiti .

Matej napisal/-a:Bi se lahko videla specifikacija računa? Razlika je velika.

DGJ napisal/-a:Res je... Ravno toliko casa te pusti na miru in vozi sam, da lahko napišeš post.
upam da ne bo prebral tega Nakaza.

DGJ napisal/-a:

Matej napisal/-a:Bi se lahko videla specifikacija računa? Razlika je velika.

Bom pripel zvečer, ko bom doma. Zdaj sem na poti na srečanje.

DGJ napisal/-a:Admin, lahko prosim za delete mojega posta zgoraj. Bom objavil novega brez os. podatkov.
THX.

Nejccc napisal/-a:Upam, da nisem izpadel preveč tečen
Sam marsikdo se ne zaveda, da ko je stvar enkrat na internetu, tam ostane.

DGJ napisal/-a:

Matej napisal/-a:Bi se lahko videla specifikacija računa? Razlika je velika.

Bom pripel zvečer, ko bom doma. Zdaj sem na poti na srečanje.