Hyundai Ioniq

[Nejccc]

Ampak zakaj? Saj ne odpiraš tega vsak dan
Amortizerje rabijo avti, kjer to dnevno odpiraš :P

[CRF]

Ali Ioniq regenerira z bremzanjem v vseh načinih? Tudi v coast?

[Hitch-Hiker]

Ali Ioniq regenerira z bremzanjem v vseh načinih? Tudi v coast?

Nic ne regenerira.
Ce je dost klanec dobiva notri, drugace se pa ustavlja zaradi kotalnega/zracnega upora.

[CRF]

Nič? Mislim na zaviranje s pedalom - zavornim.

Normalno - ne zavira nič
Pritisneš zavoro - regenerira malo
Bolj pritisneš - regenerira več
Še bolj pritisneš - regenerira vse + zavira z diski

Je tako? Tudi v coast načinu?

[Hitch-Hiker]

Ja to pa ja.
Tako nekako kot si napisal.

[stane]

V Nemčiji se z današnjim dnem zaključuje z naročili Ioniq-ov po izbiri. Od zdaj, pa do nekje februarja 2019, bo mogoče izbirati samo med vozili iz zaloge.
Letnik 2019 bo imel 39kWh baterijo.

[DCT]

Letnik 2019 bo imel 39kWh baterijo.

Imaš kakšen link o tem,na nobeni tuji EV strani ne najdem nič napisanega o tem?

[DGJ]

Uradno naj bi imel IONIQ Electric 2019 še enako veliko baterijo - 28kWh. Neuradno se govori marsikaj.

[Hitch-Hiker]

Ali je kdo na Ioniqu vzel dodatne feltne za zimske gume in nabavil TPMS ventilcke?
Kolk to stane?
Sem gledal pri temi o Leafu se mi ni zdelo pretirano drago.

[DGJ]

Ker delam malo več km in bo posledično itak bolj pogosto menjava novih pnevmatik na platišča sem izračunal, da je daleč najugodnejše kar menjava na obstoječa platišča.

Ko sem se zanimal je bilo takole - original od HYUNDAI za IONIQ-a ni bilo možno naročiti, lahko pa sledeče:
- Alu Dezent TC Dark, cena kompleta s senzorji je: 614€

[Matej]

Jaz sem jih lani nabavil. Našel sem rabljena alu platišča za 170 evrov + ventilčki 140 evrov.
Jaz imam pa drugačno računico kot DJG .

[DGJ]

Matej ugodno, a mene je do zdaj vsaka menjava prišla samo 10 EUR za komplet 4 platišč - akcija AMZS.
Ker lahko to ceno koristim samo 1x letno, moram zdaj jeseni najti nekoga ugodnega. Vseeno predvidevam, da me bo na letnem nivoju to prišlo med 30 in 40 EUR. In ker bom pnevmatike "zvozil" verjetno v 3 do 4 sezonah mi je to ceneje.

Se priporočam, če kdo pozna dobrega vulkanizerja, ki opravi ugodno menjavo.

[DCT]

Naslednje leto z večjim dosegom:

Hyundai Says Next Year---s Ioniq Electric Will Get A Range Boost

[CRF]

Zelo verjetno 40kWh, glede na to da so poudarili da ne bo v rangu Kone.

[Hitch-Hiker]

Saj bo v rangu Kone.
Tasvohne.

[matija]

Ce Ioniq dobi 39.2kWh baterijo, bo (po dometu) v rangu med 64kWh in 39.2kWh.

[DCT]

A kdo ve,ali je 64 kWh baterija (fizično) enake velikosti kot 39,2 kWh?

[matija]

A kdo ve,ali je 64 kWh baterija (fizično) enake velikosti kot 39,2 kWh?

Ni enake velikosti, to sklepam iz cenika za Kono:
- vecja baterija je sestavljena iz 5 modulov, manjsa iz 3
- vecja baterija ima tudi visjo napetost, ki tudi indicira da gre za fizicno vec modulov. Dvomim da bi jih le drugace zvezali za visjo napetost.

vir:

[DCT]

Aha,hvala,spregledal sem število modulov...sem samo pomislil,da če dajo manj zmogljivo baterijo iz Kone v Ioniqa,bi šla mogoče tudi večja,pa očitno nebi šlo...(vprašanje če bo nadgrajena baterija Ioniqa sploh enaka kot manjša v Koni?).

[Hitch-Hiker]

Eno vprasanje, ce kdo ve ima info....
Kaksne so sploh cene baterij?
A bo nova baterija istih dimenzij kot je baterija pri trenutnih Ioniqih?

Sam sem sicer neakaj iskal ampak nic uporabnega nasel.