Zakaj Hyundai investira v Rimac?

[himi]

Tale tema bo mogoče malce provokativna ampak me zanima vaše mnenje in pogled na sledečo zadevo.

Torej kdo je "prisilil" Hyundai-a v to, da investira v hrvaško podjetje Rimac?

Namenoma sem napisal besedo prisilil, kajti menim, da Hyundai ne potrebuje nobene pomoči ali know-how-a od hrvaškega start-up.

Pa nimam prav nič proti Rimcu! Menim, da so naredili odličen električen avto in jim v prihodnje želim vse dobro!

Amapk po glavi mi roji vprašanje zakaj bi Hyundai "zapravljal" denar za stvari, ki jih imajo doma (beri: tehnologijo, ki so jo razvili sami)?

Ponavadi investiraš v drugo podjetje, da nekako prideš do njihovega znanja ali pravic do uporabe njihove tehnologije; tehnologije, ki je sam nimaš, ali pa bi bilo predrago in časovno predolgo, da bi to sam razvil.

Ampak, kaj ima Rimac, da Hyundai nima?

Poglejmo par detajlev:

1.Hyundai prodaja najučinkovitejši električni avtomobil na svetu (Ioniq). Rimcev avto verjetno ni tako učinkovit, torej znanja o učinkovitosti ne potrebujejo kupovat.

2.Hyundai ima utečeno velikoserijsko proizvodnjo tako vozil z notranjim izgorevanjem, kot tudi (sicer malce omejeno) proizvodnjo električnih vozil. Rimac s svojimi 100+ narejenimi modeli niti pod razno ne more svetovati firmi kot je Hyundai.

3.Nobeden od njiju sam ne proizvaja baterij tako, da tudi na tem področju ne vidim benefita Hyundai-eve investicije.

4. Res je, Rimčev avto je superšportink. Takega Hyundai trenutno nima. Ampak, glede na to, da so trenutno najboljši v dirkalnih razredih WRC in TCR, poleg tega imajo svoj športni oddelek za izdelavo modelv N (in tudi ex-BMW inžinirja za podvozja), tudi na tem področju mislim, da ne potrebujejo pomoči.

5. Tudi elektronike, ki jo ima Rimac, pomojem ne potrebujejo in ga lahko relativno hitro razvijejo sami (če ga že niso). Verjetno na stotine inženirjev to lahko naredi precej hitreje kot kakih 10 Rimčevih.

6. Prodajna mreža / online prodaja: tudi v tem je Hyundai dosti bolj izkušen in ne potrebuje know how-a na tem področju.

Še bi našel kakšen razlog, ampak ta bi VEDNO bil v prid Hyundai-u in ne Rimcu.

Zatorej, resnično ne vidim razloga za to investicijo! Sem kaj spregledal?

Kakšno je vaše mnenje?

[Marko007]

Zanimivo razmišljanje. Mi niti malo ni jasno zakaj.

[quadslo]

Rimac ne dela samo avtomobilov, ampak veliko druge tehnologije, ki je uporabljena pri drugih znamkah: https://www.rimac-automobili.com/en/technology/

[himi]

Rimac ne dela samo avtomobilov, ampak veliko druge tehnologije, ki je uporabljena pri drugih znamkah: https://www.rimac-automobili.com/en/technology/

Že, že... ampak vse to Hyundai že ima. Če nebi imel, danes ne bi bil 5 največji proizvajalev vozil na svetu.

[quadslo]

Res je to čudno slišat Tudi zakaj je šel Porsche v 15% delež, čeprav ima ogromen svoj razvoj? Mogoče pa se gre kaj zaradi emisij:

Premijski proizvajalci bodo morali do leta 203o delež elektrificiranih pogonov dvigniti na okrog 30 odstotkov. Zgolj primer: BMW-jev novi športni terenec X7 na kilometer v zrak izpusti okrog 200 gramov CO2. Če bi imeli Bavarci v ponudi le ta model, bi za vsakega Evropski komisiji plačali vsaj 10 tisoč evrov kazni. Če bi jih torej prodali tisoč, bi kazen znašala že 10 milijonov evrov. Povprečni izpust tako znižujejo predvsem s priključno-hibridnimi modeli.

Fiat pa plačuje Tesli, da jim rešuje rit glede emisij z "sodelovanjem"

[Avrelij]

Je že kakšen navidezno neugleden know-how pri Rimacu, ki je Hyundaiu zanimiv ali konkurenčen. Pol pa kupiš, da uporabiš - ali pa ugasneš če ti dela konkurenco. Denar Hyundai zagotovo ima, da je lahko v igri oboje.

[CRF]

Kaj pa če je to le investicija?

[venuciae30]

Poševnooki precej investirajo in kupujejo podjetja v EU

[DCT]

Namenoma sem napisal besedo prisilil, kajti menim, da Hyundai ne potrebuje nobene pomoči ali know-how-a od hrvaškega start-up.

Zanimivo razmišljanje,ampak pomisli še enkrat in povej kje se motim: Rimac je ta trenutek najbolj napreden izdelovalec športnih električnih avtomobilskih sklopov na svetu,torej top of the top. Če si predstavljaš nek Hyundai ali Porsche,ki bi oba rada dobila najboljše,kar se lahko na svetu dobi,je vložek v Rimac logičen.
Seveda lahko napišeš,da vse to,kar ima Rimac,lahko razvijejo tudi sami,ampak po mojem stvar ni tako preprosta,ker po tej logiki bi recimo tudi BMW razvil sam svoj vrhunski 8-stopenjski menjalnik,pa ga naroča pri ZF-ju...(samo en primer).

Poleg tega se lahko to jemlje kot čista investicija...najprej je investiral Porsche...potem je investiral Hyundai...zdaj je Porsche povečal svoj delež...in kaj je lepšega za nekega velikega proizvajalca,če poleg dobre investicije v delnice zraven mimogrede dobi še dostop do informacij najbolj napredne tehnologije?

[Vodokotlic]

Saj je tudi Toyota imela velik delež delnic v Tesli in je mastno prodala. Mogoče malo prehitro

[sashs]

kok mi je znano se rimac ne živi od tistih 100 narjenih concept one....

imajo 500 ljudi.... to je ogromna masa za plače.... slišal sem da ljudje tam niso slabo plačani....

pomojem ima veliko drugih rešitev... za katere niti ne vemo.... in jih pridaja ... renomiranim znamkam...

nebi se čudil če je taycan turbo delno napolnjen z sklopi ki so jih razvili pri rimcu

[aru12]

Hyundai pač še ne zna narediti pavega EV-ja.
Vse kar zdaj izdelujejo so ICE-ji z baterijo.

[Avrelij]

Ni to ravno neka logika - švaba je potem investiral precej več in celo 2 x zaradi tega, ker je še manj sposoben?

Mislim, da je tudi vprašanje iz naslova teme malo preozko zastavljeno. Pravilneje bi bilo: "zakaj investitorji vlagajo v
Rimac-ova podjeta za elektromobilnost?", ker ne gre samo za Rimac Avtomobile, ampak tudi Greyp Bikes. Pri tem se
pojavljajo različna znana imena kot so Porsche Engineering Group, Camel Group, T-Mobile, Energy Web Foundation, McLaren,
Koenigsegg, pa seveda tudi Hyundai. Eni so investirali, drugi se z njimi povezujejo z znanjem in tehniko, kar kaže da postaja
Rimac močan igralec - to je tudi najbolj verjeten vzrok investicij vanj, saj ga s tem tudi lahko obladujejo.

Drugače pa ne gledati preveč ozko ampak sledi denarju - kdo je lastnik tistih, ki investirajo - daje najboljše odgovore takim povezavam.

p.s. Zakaj se potem nemec tako trudi okoli Rimac-a, ča ga korejec ne dosega, kaj šele presega?

[Avrelij]

https://www.rtvslo.si/zivljenjski-slog/ ... a-1/512300

Nekaj tudi o razlogih za vlaganje.

[Avrelij]

Prve materializacije sodelovanja med Rimac-em in Hyundai-jem se že kažejo. Letos naj bi Hyundai predstavil dve EV vozili, eden od njih bo izgleda koncept Pophecy, predstavljen 3. marca letos v ženevi. viewtopic.php?f=33&t=3066&p=57970#p57970. Drugi, verjetno z gorivnimi celicami, pa mislim da bo šel tudi pod njihovo znamko Genesis, ter da ga razvijajo na idejah Nexa.

Rimac ima tudi vizijo svojega kolača v EV transportu. Ne namerava postati vzporednica Tesli in velikoserijsko izdelovati vozila, temveč se prebija v velike dobavitelje komponent za pogodbene znamke. https://avto-magazin.metropolitan.si/pl ... komponent/

[Simon]

https://avto.finance.si/8960036/%28vide ... e?src=live

[Avrelij]

Počasi bo jasno zakaj:

https://siol.net/avtomoto/novice/kia-s- ... ost-525478