Ioniq kot edini avto?

[CRF]

Udrtinice ti bodo še najmanjša skrb ko bo sedež pobruhan, nadrobljen, lepljiv umazan in opraskan

Drugače pa tudi jaz imam pod stolčki en flis, pomaga proti vsem zgoraj omenjenim tegobam

[magic]

Udrtinice ti bodo še najmanjša skrb ko bo sedež pobruhan, nadrobljen, lepljiv umazan in opraskan

Drugače pa tudi jaz imam pod stolčki en flis, pomaga proti vsem zgoraj omenjenim tegobam

Joj @CRF ti pa res znaš potolažit človeka

[talker2]

Udrtinice ti bodo še najmanjša skrb ko bo sedež pobruhan, nadrobljen, lepljiv umazan in opraskan

Drugače pa tudi jaz imam pod stolčki en flis, pomaga proti vsem zgoraj omenjenim tegobam

Joj @CRF ti pa res znaš potolažit človeka

Hehe, se boš moral kar sprijazniti. Nihče, ki ima otroke temu ne uide...

[Hitch-Hiker]

Udrtinice ti bodo še najmanjša skrb ko bo sedež pobruhan, nadrobljen, lepljiv umazan in opraskan

Drugače pa tudi jaz imam pod stolčki en flis, pomaga proti vsem zgoraj omenjenim tegobam

Joj @CRF ti pa res znaš potolažit človeka

Saj te ne tolaži.
Samo pred dejstvo te je postavil.

[matija]

Imam eno vprašanje, ker bom kmalu potreboval na zadnjem sedežu isofix in lupinico. Zanima me ali ima kdo izkušnje, če daš na usnjen sedež isofix z lupinico ali se kaj pozna na sedežu, ker če kdaj kaj trdega malo težjega peljem na zadnjih sedežih se tekoj neke udrtince vidijo oz. sledi? Sam menim, da se bo poznalo, sploh ker bo skoz montirano na sedežu, prosim za predloge kaj naj naredim

Jaz imam eno podlogo iz Lidla za 8€, linka ne najdem, je pa nekaj taksnega: Podloga za otro-ki sede- Dino z mre-nimi -epi in protidrsno funkcijo- CO1272699

Sicer pa ze lahko brutalno pozna, sem lani zasledil na avto.net oglas, oba zadnja sedeza totalno vdrta, usnje zradirano, ipd. Catch je tudi v tem, da ima lupinca spredaj nogo, ki prevzame del teže.

[magic]

Hvala, bom verjetno pol kr tole z enaa nabavu, upam, da bo sedež čim bolj zaščiten. Ja sej se bom navadu, oz. se bom mogu, da ne bo več tako kot je bilo

[CRF]

Hehe, to pa res! Prvo leto ali dve nimaš veliko izbire, potem je pa čisto od tebe odvisno kakšna pravila postaviš.

Če se ustavite na Trojanah in otroku daš krof za po poti... bo veselica.

[magic]

Hehe, to pa res! Prvo leto ali dve nimaš veliko izbire, potem je pa čisto od tebe odvisno kakšna pravila postaviš.

Če se ustavite na Trojanah in otroku daš krof za po poti... bo veselica.

Nema hrane v avtu

[matija]

Valda da das otroku hrano v avtu. Pa naj bo usrano. Avto sluzi vam, ne obratno.

To je tudi eden od razlogov za usnje, samo obrises z mokro krpo. Edino kjer sem ga usral je perforacija (tudi na zadnjih sedezih), za kak jogurt ... To pa mislim da sem tudi videl v Ioniq-u, ima za hlajenje sedezev ce se ne motim.

[magic]

Ja ima perforirane sedeže. Sej mal se da pa tudi paziti, pa kakšno pleničko čez, no sej bom videl kako bo. Glavno da mi stolček ne zdrgne sedeža, sčistiti pa menda ni tak problem.

[DGJ]

Udrtinice ti bodo še najmanjša skrb ko bo sedež pobruhan, nadrobljen, lepljiv umazan in opraskan

Drugače pa tudi jaz imam pod stolčki en flis, pomaga proti vsem zgoraj omenjenim tegobam

Joj @CRF ti pa res znaš potolažit človeka

Hehe, se boš moral kar sprijazniti. Nihče, ki ima otroke temu ne uide...

Meni je še za nekaj časa prizanešeno... pač otroci so skoraj odrasli. A čez čas bodo prišli vnuki...

[magic]

Včeraj je bila pa kar kriza, ko sva se vračala iz Primorske, je bila nesreča na razcepu Malence in sva mogla it mal naokol. Lastniki IONIQA, koliko km rezerve je še ko ti piše 1% baterije?

[timo]

Po mojih izkušnjah še 3-5km po želvje, potem pa stop.
Ostane 1% , deluje vse, razen D in R.

[DGJ]

Ko sem prišel zadnjič pri mojem do 1%, sem priklopil. Nisem "testiral" koliko še gre. Bom kar zaupal zgornji trditvi @timo.

[magic]

Tudi jaz nimam namena testirati, samo me je pa po dobrih 16k km prvič stisnilo al bom prišel do doma al ne. Želvica je utripala, avto je pa komaj kam šel. Me pa resno zanima če ima kdo izkušnje koliko km bi lahko še naredil po želvje, ali drži to da cca 5km? Aja, pa na v hrib moram it

[robert]

Glede na to, da ima Hyundai skoraj ekake komponente kot Kia, ali obratno, je 1% točno 1% :O
Na začetku lastništva EVja, se mi je "ponudila" prilika in sem šel do 0%... od 1 do 0 je dejansko kakih 2-5km, odvisno od razmer... Ko se zadeva ugasne, delajo samo štirje smerniki.
Soula smo potegnil z drugim Soulom do polnilnice. Regen ne dela, če je 0%. Sem najprej imel namen ta test naredit, pri nas v okolici, na vzsponu na Krkvavec, dobro da nisem, ker na dol se nebi nč nafilal, pa še servo nebi delal.
Ko se je nafilal, je vse delovalo kot prej, nič se ni resetiralo.
Sedaj pa grem redko pod 10%

[crunchy]

Me pa resno zanima če ima kdo izkušnje koliko km bi lahko še naredil po želvje, ali drži to da cca 5km? Aja, pa na v hrib moram it

Ja, z mojim Leafom moram prav tako v hrib, ki mi požre nekje okrog 5% (kako bo pozimi bom šele videl). Glede na rezultate nekaterih testiranj, bi me sicer z 0% moral pripeljati do doma.

[timo]

Me pa resno zanima če ima kdo izkušnje koliko km bi lahko še naredil po želvje, ali drži to da cca 5km? Aja, pa na v hrib moram it

Ja, z mojim Leafom moram prav tako v hrib, ki mi požre nekje okrog 5% (kako bo pozimi bom šele videl). Glede na rezultate nekaterih testiranj, bi me sicer z 0% moral pripeljati do doma.

Crunchy ne pretiravat- 5km v hrib te ne bo pripeljal Leaf(samo bicikel če boš dobr prtiskal)!

[crunchy]

Kolikor vem naj bi Leaf "strigel" za kar nekaj % kapacitete baterije (mislim, da okrog 9%). Torej, v trenutku ko skoči na 0% ima še kar nekaj rezerve preden se vklopi želva in potem še nekaj malega preden dejansko počepne. Pri Nissanu so se odločili za zelo konzervativen pristop.

[crunchy]

Crunchy ne pretiravat- 5km v hrib te ne bo pripeljal Leaf(samo bicikel če boš dobr prtiskal)!

Ni 5 km v hrib ampak porabi približno 5% baterije.
Je pa res, da me je električno kolo že 2x pustilo na cedilu na tem hribu.