EV Byton-M

[vivo]

Ali je še kdo navdušen in potencialni kupec kitajskega EV znamke Byton-M, ki naj bi prispel na evropski trg v letu 2020? Temo odpiram, da se na enem mestu objavijo vse informacije o tem avtu, proizvodnja, testiranja, dobava, ipd.

[Dzun Tao]

Za tiste, ki ga mogoče še ne poznajo.
71 kWh baterija, 250 milj dosega
95 kWh baterija, 325 milj dosega

https://www.youtube.com/watch?v=6QT7oBY ... l=Autoblog

[nakaza]

wooow... sem že zasledil tole huda oblika in velik avto. Samo ne prehitevajmo, vsi vemo, da pri EV gre počasi, počasi...
Upam da se motim

Še povezava : https://www.byton.com/m-byte-concept

Lahko ga rezerviraš

https://www.byton.com/reserve

[vivo]

Jaz sem ga že, je brez pologa, bomo pa videli, ko bo prišel čas dobave, kakšna bo specifikacija in cena

[vivo]

Nekaj novih slik in opisov Byton-M na povezavi -->
https://cleantechnica.com/2019/06/13/pr ... e-display/

[DCT]

Notranjost mi je naravnost grozna
Ampak lej,okusi so različni,upam da se bo dobro prodajal,ker vsaka konkurenca je dobrodošla...

[Dzun Tao]

A lahko med vožnjo zaslon izklopiš? Sicer je lahko zelo moteče, še zlasti ponoči, ko ti zaslon zasenči okolico.

[qoki55]

Nisem prepričan, da ga lahko izklopiš. Ima pa možnost spreminjanja barve ozadja.

[vivo]

A lahko med vožnjo zaslon izklopiš? Sicer je lahko zelo moteče, še zlasti ponoči, ko ti zaslon zasenči okolico.

Sem prepričan, da se bo zaslon avtomatsko prilagajal, glede na osvetljenost okolice. Pa saj je danes normalno, da se računalniški zasloni dimmajo in kontrast prilagajajo okolici. Poleg tega je preklop na nočno-dnevni režim preprosto enostaven, saj je poleg hardverašov prisotna tudi močna ekipa softferašov

[Nejccc]

Tole se sicer ne nanaša na Bytona-M ampak moje izkušnje z Ioniqom so takšne, da ponoči velikokrat izklopim LCD za navigacijo.

Tudi, če je nastavljen na najbolj temno, je še vedno presvetel.

Ni pa rečeno, da bodo na Bytonu to kako drugače rešili

[vivo]

Prihajajo prve resne informacije o EV Byton-M, ki gre v proizvodnjo. Link https://youtu.be/izIbTZ6mZjc

[vivo]

Glede na nekatere nove objavljene detalje o proizvodni različici Byton-M na IAA sejmu v Frankfurtu, me zanima, kakšna so Vaša mnenja o tem BEV

[technic]

Kaj te tako navdušuje v primerjavi s konkurenco?
Meni je tale volan zelo moteč, ekran s tipkami je namreč stacionaren...

Za razmislek:
https://www.theverge.com/2019/9/20/2087 ... government

[Goran]

Precej zoprno bi bilo če bi se ekran vrtel z volanom.

[Franci]

Še en članek - predstavitev v Las Vegasu.
https://avto.finance.si/8956623/Byton-M ... 9360ab90f8

[prijazen]

Franci - bi bil tako prijazen in prilepil sem gor cel članek?
Na povezavi je na voljo samo naslov, fotka in podnaslov...

Drugače zgleda zanimiva zadeva - ampak dokler ni cene (vsaj v EU), je vse skupaj zelo neoprijemljivo.

[Franci]

Prilagam še PDF članka, če se ga res ne da videti

[prijazen]

Hvala!

[Dzun Tao]

Vse lepo in prav, všečen avtomobil, a se mi zdi projekt glede na doseg in velikost baterije malo mimo. Škoda je tako velikih baterij za "skromne" dosege. Električni avtomobili bi morali biti, vsaj v tej stopnji razvoja baterij, manjši, lažji in bolj aerodinamični. Ta spada med avtomobilske mastodonte. Tesla Y imam občutek da gre bolj v pravi smeri.

[crunchy]

Električni avtomobili bi morali biti, vsaj v tej stopnji razvoja baterij, manjši, lažji in bolj aerodinamični. Ta spada med avtomobilske mastodonte. Tesla Y imam občutek da gre bolj v pravi smeri.

Kolikšna pa bo velikost in teža Y-ona? Tesle namreč niso nikoli bile lahke in majhne.