EVSVET.eu

Prosim, če mi svetujete, kje najt nekoga, ki bi mi za normalen denar spunktiral litijeve baterije 18650 v 48V/16,8 Ah powerpack za električno kolo. Ves potreben materijal že imam: celice - LG ME1(104 komadov), nosilce za baterije, nikelj trakove...
Poskušal sem spraševat pri prodajalcih baterij, ki tudi sestavljajo powerpacke, vendar pravijo, da ne punktirajo baterije, ki jih niso prodali.
Baterije so sicer rabljene, vendar očiščene, stestirane (kapaciteta, tok) in prebrane - zbrane imam samo baterije z največjo kapaciteto in najmanj segrevanja med praznenjem.
Struktura bi naj bila 13s8p.
Baterije bi si sicer lahko zlotal, samo obstaja možnost, da jih termično preobremenim.

Pozdravljen!

Direktno ti ne znam odgovorit, bi pa veliko o tem vedel uporabnik @mbozic. Mogoče mu poskusi pisat na ZS.
Drugače pa bi s spajkanjem verjetno šlo, samo rabil bi dovolj močan spajkalnik da bi na hitro segrel kontakt brez da bi cela baterija imela čas da se segreje.

@rebro, na koncu ne pozabi napisati, kako si zadevo rešil.
Mislim, da bo to za marsikoga zanimiva informacija.

@rebro, ne kompliciraj s punktiranjem. Lotanje je čisto OK, nič ne boš pregrel baterije in tudi posebno močan spajkalnik ne rabiš. Lahko ti pošljem slikco (ZS), kako sem jaz naredil paket 24V 7S14P. Punktiranje se mi ne zdi OK zaradi varnosti. Če bi ena baterija ''prebila'' in bi skozi njo pričel teči velik tok, potem nimaš varovanja. ''TESLA style'' z majhnimi žičkami (varovalke) zagotovi varovanje posamezne celice. Je pa kar nekaj dela z lotanjem. Različne izvedbe so na youtube...
LP

Kakšna je pa cena orodja za točkovno varjenje baterij?

Pa saj stroj niti ni tako drag, recimo na ebayu jih imajo za okoli 170 dolarjev s poštnino (iz Avstrije) - kitajski aparat, model/tip: 788H. Če bi vedel, da je to dosti močna zadeva, bi ga tudi nabavil, ker vem, da tale baterija ne bo edina.
Samo na tem aparatu me moti, ker ima elektrode približno 7-8 cm stran od roba ohišja in ne moreš punktirat po celotni bateriji. Recimo širine 3P še dosežeš, širše pa ne in bi bil potem problem punktirat 8P baterijo - srednjih dveh vrst ne bi dosegel. Moral bi dodat zunanje elektrode, kar ni dobro, ker je predelava in potem verjetno zadeva ne deluje optimalno

...zato bi pa imel raje, da mi to naredi nekdo, ki ima pravo opremo in izkušnje s sestavljanjem.

Razmišljam tudi o tem, da bi spunktiral samo serijske povezave, paralelne pa samo na začetku (skupni +) in na koncu (skupni -) in ne bi dodal BMS-a. Ker sumim, da BMS, ki sem ga nabavil, ne deluje tako, kot bi jaz hotel - prečrpava energijo iz ene celice v drugo, ampak samo prazne celico, ki ima večjo napetost, kot druge.
Ker funkcijo izklopa ob prenizki skupni napetosti in preobremenitvi baterije ima že glavni računalnik na kolesu.

rebro napisal/-a: in ne bi dodal BMS-a. Ker sumim, da BMS, ki sem ga nabavil, ne deluje tako, kot bi jaz hotel - prečrpava energijo iz ene celice v drugo, .

hehe optimist

Meni so zvarili moje celice pri HTE, Roška cesta 19, Ljubljana. 12 baterij, ploščice so dali sami, okrog 15 evrov je bila cena. Za tak način dela ne dajo garancije.
Na bateriji 10S 12P mi je pokvarjen BMS z novim zamenjal Batte-trade v Kranju, tel 068 693 870 ali 040 795 786. Cena skupaj z BMS je bila 30 evrov.
Ne sestavljajte baterije brez BMS. Dobro je, da ima baterija tudi lastno varovanje. Še en nasvet: vsi sklopi celic morajo imeti pred prvim polnjenjem enako napetost, sicer lahko BMS tistega s premajhno napetostjo ignorira in ga ne polni. Baterijo morate popolnoma zavarovati pred vstopom vode skozi zaščitni ovoj.