modifikacija type 2 kabla za izbiro hitrosti polnjenja

[pirpy]

Če polnem v službi mi avto na polnilnici stoji cel, napolni pa se v eni uri, kar ni ugodno za baterijo, odločil sem se, da na ročico kabla vgradim stikalo s katerim bom preklapljal upor za detekcijo kabla med 220 in 680 ohmi in tako določil s kakšnim tokom naj se avto polni.

Ker je ročica skupaj privita z posebnimi 5 krakimi varnostnimi torxi sem imel kar nekaj težav, da sem jo odprl.
Takšna je notranjost ročice na strani polnilnice.

Sama ročica ni vodo tesna , vodo tesen je vsak pin posebej ,zato moram najti vodotesno stikalo in ga znotraj polakirati s plastičnim lakom.
Naročil sem tole stikalo.

Nevem še ali naj vgradim stikalo na strani polnilnice ,oziroma ga moram vgraditi na strani avta ?

[CRF]

Izgleda da na obe strani:

These PP-PE resistors should be installed on both ends of the cable

Resistors in charging cables --8211- CanZE

[pirpy]

Upor mora biti na obeh straneh, vendar mislim, da je dovolj, da ga na eni strani povečam in maximalna moč se bo zmanjšala.

[Damijan]

Škoda, ker se v "običajnih" EV ne da izbirati tok kot ima to npr. Tesla...

[CRF]

Nekatere funkcije bodo vedno rezervirane za top modele. Pa čeprav preproste in poceni za implementacijo.