Re: Opel Ampera / Chevrolet Volt - predstavitev

[matija]

Edit:admin, razcepljena tema

Verjetno bo, ja, ampak...so trenutno še ti avti ekonomično neprimerni, kot vsi EVji

samo volt/ampera se dobi za denar, da se splača nakup, ekonomsko gledano, vse ostalo se trenutno še ne splača

Se zavedas da je bil 225xe cenejsi kot primerljiv bencinar/dizel ze pred odsteto subvencijo?

[pirpy]

Verjetno bo, ja, ampak...so trenutno še ti avti ekonomično neprimerni, kot vsi EVji

samo volt/ampera se dobi za denar, da se splača nakup, ekonomsko gledano, vse ostalo se trenutno še ne splača

Se zavedas da je bil 225xe cenejsi kot primerljiv bencinar/dizel ze pred odsteto subvencijo?

BMW se nikoli ni ekonomsko splačal

[matija]

Presenecen bos, bmw discounta kot nor. Nobeden ni prodan po list price ...

[amaterB]

Kot je rekel Matija. Po ogledu cenika (čist predrago!) sem bolj iz firbca šel gledat 225xe v salon. Z magičnimi besedami "Dober dan, koliko stane tale avto?" smo bili takoj na samo par jurjev višji ceno od Hyundai Ioniqa PHEV.

[Goran]

Eni pa res radi uganke pišete. A ne bi povedal kolk je blo popusta. Ker tolk firbčen, da bi šel zdaj iskat oba cenika, pa res nisem. Pa najbrž je tud mal od opreme odvisno.
Drgač ste pa eni rojeni pod srečno zvezdo, pardon, ste tako sposobni, da vam dajo popust sam da vas vidijo. Men ga ni noben ponuju pa sem se čist resno zanimal za 320 - 2 meseca nazaj.

[giotto]

Kot je rekel Matija. Po ogledu cenika (čist predrago!) sem bolj iz firbca šel gledat 225xe v salon. Z magičnimi besedami "Dober dan, koliko stane tale avto?" smo bili takoj na samo par jurjev višji ceno od Hyundai Ioniqa PHEV.

In na kaksno ceno točno sta prišla? Res me zanima za koliko se realno ta avto da dobit.

[darjan]

Dobro no, ni tako enostavno kot reči pač hibridni 225 je bil cenejši kot navadni, primerjava bi se morala delati že na osnovi znamk. Iz točke A do točke B se pripelje najceneje Avto xy, potem pa podrobno glede na želeno ugobje, opremo, etc.

mene bi tudi ceneje prišel clio star 10 let, ker bi ga dobil za 2 jurija, pa četudi bi bila poraba 10l ne bi nikoli toliko zatankal, kot je elektrika cenejša. Ampak ker sem pač želel EV, sem vzel najcenejšo opcijo, ker ion je pač premala škatlica

[matija]

Ce povem na primeru, ceprav je napacna tema

Ce gres v online konfigurator, izberes 220xd (pustimo da ima 35 konjev manj) ali pa 225xi z avtomatikom ter opremo ki jo imam, sta oba 2-3k drazja. Brez upostevanja 4500€ subvencije.

Ce pa grem na samo ceno. Za oceta sem se zanimal lani za e-Golfa. Dodal cisto malo opreme (LED luci ter se nekaj malenkosti kar je bilo dokaj obvezno), mislim da je bil avto po ceniku 41k. Popusta so dali 1k. Sem razlozil da so skoraj na ceni BMWja ter zakaj bi potem vzel golfa. Niso razumeli, potem sem odsel. Itak je bilo za mano takoj 10 novih ljudi v salonu Zato pa je na cestah bmwjev kot listja. Popusti 15% - 23% so normalna stvar, drugace bi jim prodaja ze pred leti strmoglavila. Kvaliteta je katastrofalno padla, ze pri samih materialih kot tudi komponentah. Ce samo primerjam Dakota svetlo usnje iz trojke letnik 2006 ki ga je delal se IUV Vrhnika s tem kar je bilo potem v petici ali pa s tem kar imam danes not, se ne da.

[amaterB]

Eni pa res radi uganke pišete. A ne bi povedal kolk je blo popusta.

Procenta se žal ne spomnim, bi pa prišel 225xe s precej funkcionalne dodatne opreme (vsi asistenčni sistemi, navigacija in še par stvari), a brez vsakih lepotno-športnih dodatkov okrog 36.000 pred subvencijo. To je bilo januarja letos.

[DCT]

A je to tema o 225xe ali Amperi?

[EVSVET]

A je to tema o 225xe ali Amperi?

Urejeno!