Uvoz rabljene Tesle

[mihx]

Pozdravljeni!

Že kar nekaj časa prečesavam splet po dolgem in širokem v zvezi z nakupom rabljenega EV iz drugih držav EU (GER, NL), kar mi je do sedaj znano je, da so EV v omenjenih državah po neto ceni precej ugodnejši kot pri nas govorim o razlikah okrog 20k eur, predvsem me zanima strošek DMV pri uvozu, poslal sem že maile na FURS vendar odgovora še nisem prejel, sam tudi nisem našel uradnega cenika za izračun, tako, da če ima kdo izkušnje please help

Uspel sem pridobiti izračun letne premije Premium kaska na Savi kjer imam urejena vsa prostala zavarovanja, naj omenim, da so agenta preden je prišel do podatka prevezovali kakšno uro in pol v grobem znesek je na koncu znašal za 270kw različico S modela 2000e vendar bi ga bilo mogoče zaradi drugih zavarovanj, ki jih imam zbiti na okoli 1500e, kar se mi zdi zelo solidno. Naj omenim, da so eno v Slovenj Gradcu že zavarovali vendar jo je lastnik po enem letu prodal, tako, da je na koroškem več ni.

Zanima me še, če ima kdo točnejše podatke o cenah rednih servisov vse kar sem uspel pridobiti je v dolarjih, če sklepam po drugih ameriških produktih je pri nas isto vendar številka v eur?

Da še povem kaj bi (oz. se nadejam da bom) vozil, model S P85 2014 oz. 2015 (rad bi ohranil se vsaj pol garancije na baterijo), to bi bilo nekako v mojem cenovnem dometu ki je nekje 40k neto za avtomobil, strosek uvoza bo pa ze punca pokrila , morem imeti se par tisocakov na strani za nepredvidene stroske z EV

[mitjap]

DMV je 0.5%, to je pa nekako vse kar imaš stroškov z uvozom rabljenega vozila.

Nakup novega ali rabljenega vozila doma ali v tujini-nbsp---124--nbsp-FINAN--NA UPRAVA REPUBLIKE SLOVENIJE

[Damijan]

če gledaš 40k za rabljen model S - je po mojem mnenju bolj modro kupiti nov model 3 - subvencija in imaš vso garancijo...
razlika v ceni med 3 in S zadostuje za veeeeeeliko polnjenj na popotovanjih po EU SC.

[pirpy]

pa garancija na baterijo je zadnje na listi za garancijo, pri starih teslah S je kup drugih problemov, baterija skoraj nikoli.

[mihx]

pa garancija na baterijo je zadnje na listi za garancijo, pri starih teslah S je kup drugih problemov, baterija skoraj nikoli.

Vemo iz izkušenj slučajno kakšni so ti problemi in večji stroški?
V lasti sem do zdaj imel več fosilcev, imel sem “trotlziher” avte, ki naj bi bili brez težav pa so jih imeli in pa “problematične” brez večjih težav. Verjetno je tudi pri EV podobna zadeva.

[pirpy]

Menjave motorjev, pogonskih enot, lcd v centralnem računalniku se stopi, flash spomin v računalniku se pokvari ker ga preveč x prepisuje z logi... bjorn je enkrat rekel, da se tesla vozniki pozdravljajo tako, da dvigneš 1 prst, če si na original pogonskemu razsmerniku, 2, če so ti ga menjali, 3, če so ti ga 2 x menjali .
Pri novejših ni več toliko problemov.