Vrednost znamke Tesla

[Argo]

Ne bo ti ostalo veliko znamk potem. Porsche, BMW, Audi, Mercedes, Polestar ... vsi gredo v smer OTA, trenutno dolocenim ze uspeva za manjse popravke, za vecje je se potrebno v salone. Cez cas bodo tudi vecje znali pokrit preko OTA.

Je pa tako, da Google in Apple se kar nista propadla, ceprav se njihovi produkti tudi posodabljajo preko OTA. Pa vecina prenosnikov tudi, ipd. Tudi moj sesalec se in se kar deluje firma. Primerov je veliko. Je pa res da sesalec ze dolgo ni dobil updata, a to pomeni da bo Xiaomi propadel v kratkem ?

Firme propadajo. Če danes nekaj dela še ne pomeni, da bo jutri delalo.

[FV-EV]

Prepričanega prepričevat je povsem neracionalno, pa ne glede na kateri strani je kdo.

Vsaka firma enkrat propade, tako kot je zgoraj napisano so tudi dinozavri že dolgo nazaj izumrli. Vsak se naj najprej vpraša koliko časa si bo vzel za neko dejanje in kaj bo na koncu lahko pokazal-dosegel.

Zdaj če si na smrt bolan najbrž nima smisla, da študiraš o ceni Tesline delnice?!

Če pa imaš komaj dvajset let pa morda velja tudi o čem takem pomisliti, če seveda imaš kaj investirat in če imaš za to dovolj usposobljen-dobre živce.

Je pa včasih hudo, ko sam vidiš neko priložnost in množico oslov s plašnicami. Tu pomaga le to, da se tolažiš kako jih boš ob strani fajn prehitel preden te bodo sploh videli pred seboj.

[Ogo]

OTA me niti ne moti. Gre pač za kanal nadgradenj.

Problematične so lahko funkcije v "cloudu". Da ti cel kup funkcij neha delat, če gre firma cugrund in ugasnejo svoje strežnike, to je lahko jeba ...

Ali pa da te v svojem cloudu blacklistajo whatever the reason ...

Sploh pri zadevah, kjer si odcolal 40 k EUR+.

[warpedone]

Jp, danes kupt ID.3 je precej grd strel v lastno koleno ...

[Argo]

Jp, danes kupt ID.3 je precej grd strel v lastno koleno ...

Smo v temi Tesla.

[warpedone]

Maš prav, bom direkten : danes kupt nov ne-tesla EV, je precej grd strel v lastno koleno ...

Žalostno, neprijetno, sproži lahko epileptičen napad, komu pokvari prebavo ... a 100% res.
Vrednost znamke Tesla začenja odražat to dejstvo, ki postaja očitno vse večjemu krogu.
Še vedno le začetek... v petek je bilo Toyota x 2, kar je glede na zblojenost Toyote smešno nizko.

[Argo]

Maš prav, bom direkten : danes kupt nov ne-tesla EV, je precej grd strel v lastno koleno ...

Žalostno, neprijetno, sproži lahko epileptičen napad, komu pokvari prebavo ... a 100% res.
Vrednost znamke Tesla začenja odražat to dejstvo, ki postaja očitno vse večjemu krogu.
Še vedno le začetek... v petek je bilo Toyota x 2, kar je glede na zblojenost Toyote smešno nizko.

Že glede na podlagi izjave, da lahko sproži epileptičen napad lahko zaključimo, da je izjava v celoti smešna in zavajujoča ter zaradi tega nekredibilna.

[warpedone]

q.e.d.

[Ogo]

Maš prav, bom direkten : danes kupt nov ne-tesla EV, je precej grd strel v lastno koleno ...

Žalostno, neprijetno, sproži lahko epileptičen napad, komu pokvari prebavo ... a 100% res.
Vrednost znamke Tesla začenja odražat to dejstvo, ki postaja očitno vse večjemu krogu.
Še vedno le začetek... v petek je bilo Toyota x 2, kar je glede na zblojenost Toyote smešno nizko.

A je Toyota zblojena ali ne, je relativno. Dejstvo pa je, da svojih strank nimajo za poiskusne kunce. Kar dajo na cesto, praviloma laufa tudi milijon km, je dosegljivo za nakup večini in ima nizek TCO. So tudi edina top avtomobilska znamka na vseh kontinentih. Nekaj očitno delajo prav.

Tudi to kar planirajo, da bodo spravili na svet na temo EV okrog 2025, bo verjetno v tej kategoriji.
Neke niše bodo sicer zasedali že prej z obstoječimi LiXX tehnologijami. Ampak to je bolj fanboy marketing.

Pa ne pozabit, da so bili eden izmed prvih investitorjev v Teslo.
Tudi pri nas v Sloveniji so-financirajo razvoj robotov za pomoč invalidom.
Torej niso ravno 100 let za luno. Samo v masovno produkcijo pa ne gredo dokler ne verjamejo, da imajo v rokah prave zadeve za masovno produkcijo in prodajo.

[bvs]

Maš prav, bom direkten : danes kupt nov ne-tesla EV, je precej grd strel v lastno koleno ...

Žalostno, neprijetno, sproži lahko epileptičen napad, komu pokvari prebavo ... a 100% res.
Vrednost znamke Tesla začenja odražat to dejstvo, ki postaja očitno vse večjemu krogu.
Še vedno le začetek... v petek je bilo Toyota x 2, kar je glede na zblojenost Toyote smešno nizko.

V tvoji fabrki, ni nč posebnega, kar bi blo vredno tega denarja. Je le denar, naštancam funny money, s katem se igrajo tisti, kateri so ga dobili šenkanega ali pa sploh ni njihov.

[warpedone]

Žalostno da, potem ko se realnost že 10 let ne strinja s tabo, še vedno ponavljaš isto.
Nasvet: realnost ne bo drugačna le zato, ker si ti tako želiš.

Spodaj utrinek iz leta 2015 ... točno enake blodnje, kot jih ponavljate. Medtem so se stvari že večkratno spremenile.
https://www.cnbc.com/video/2015/02/12/t ... s-pro.html

Takrat je blo okrog 200, danes je okrog 2000.
Boste pri 20.000 še vedno ponavljali kako bo Toyota čez 5 let pa končno res nardila ornk EV?

Seveda boste.

P.S. Včeraj sem dobil najbolj inteligentno vprašanje glede avta ... kaj delaš, da si ga lahko privoščiš.
Prišel je od treh štirinajstletnikov. Stvari so simpl, če si jih pripravljen sprejet.

[Ogo]

Nihče ti ne očita nakupa Tesle.
Samo pač ne delimo enakega fanboy navdušenja nad dotično znamko in firmo.

In še sreča, da imamo vsak dan večjo izbiro električnih avtomobilov ...

[warpedone]

>> Samo pač ne delimo enakega fanboy navdušenja nad dotično znamko in firmo.

Razlog pa je, da veste nekaj več ali nekaj manj?

[Argo]

Ker ste eni tako pametni, da ste zagotovo najmanj miljonarji, Če ne celo miljarderji. Kapo dol Če je temu tako. V nasprotnem pa samo nekaj nabijate in vam ni nič jasno ter samo nekaj bluzite.

[warpedone]

uganu si

[DCT]

Ogo in DGJ....grem stavit,da če bi imela v lasti kakšno delnico Tesla,nebi pisala takih komentarjev

In kako veš da nisem?
Samo po tej sedanji ceni je ne bi kupil niti zadet in pijan hkrati.

Da nisi kaj? (ne razumem odgovora)

[aob01]

Pred leti je ajfon stal 500 zelencev, pred nekaj leti že 1000 in čez. A to pomeni le, razen da so ljudje toliko pripravljeni plačati zanj. Na drugi strani imaš čisto spodobnega kitajca a 150€, ki bo brez večjih težav zdržal vsaj 2 leti, da o vsem vmesnem spektru niti ne govorim. Skratka, če si lahko privoščiš, si boš kupil nekaj za 1000 zelencev, če si ne moreš, pač kaj cenejšega. In tako je tudi z avti, čeprav si marsikdo v Sloveniji rad kupi kaj čez svoje zmožnosti in potem varčuje kje drugje. Da bi na vrat na nos kupoval avto za 45k in več zaradi tega, ker je tehnološko boljši, ne vidim nobenega pametnega razloga, sploh če tega denarja nimam ali bi ga znal opravičiti z varčevanjem na dolgi rok. Fanboyi pa delate tako sceno, kot da je to edini zveličavni avto na tem svetu in oh in sploh in da drugo sploh ne bi smelo obstojati. Ja, primerjava z jabolčki je še vedno na mestu.

[Vodokotlic]

Na koncu karkoli kupiš je pomembno, da si sam zadovoljen. Ne kupuješ avto za soseda.

[warpedone]

100% on-topic:
[youtube]https://youtu.be/X4aAE8uOT_I[/youtube]

[warpedone]

Kaj pa če je vse ... khm ... bull?
[youtube]http://www.youtu.be/kX1m2XLIhGU[/youtube]