Pipistrel - Alpha electro

[EVSVET]

[/center]

Pipistrelov dvosedežnik bo začel z letenjem po Avstraliji. https://electrek.co/2018/01/10/battery- ... a-electro/

350kg težka, 20kWh baterija zadostuje za 1 uro letenja z dodatne pol ure rezerve. Največja obremenitev pa je 200kg.

Cena 159.000 €, primerljiv motorni model stane 78.000 €. Prostora za pocenitev je še veliko. Vrednost baterije je ocenjena na 12.000€, torej je velik del razlike v ceni nekje drugje. Verjetno tudi v strošku razvoja.

[matija]

Vsak polet naj bi stal 3€ Iz stalisca stroskov. Koliko so pa motorni poleti? Tole zna precej pocenit solanje pilotov.

[Dzun Tao]

Vsak polet naj bi stal 3€ Iz stalisca stroskov. Koliko so pa motorni poleti? Tole zna precej pocenit solanje pilotov.

Vprašanje kaj je mišljeno kot polet. Ura letenja z ultralahkim letalom je CCA 70€ (najem).

[matija]

“iz stalisca stroskov”, tako sem nekje prebral in zgoraj zapisal. Cena najema je pac trenutna trzna cena, ponudba/povprasevanje & stroski.

[Dzun Tao]

V mislih sem imel ceno za motorno letalo. Tako da sigurno je električno precej cenejše, četudi odštejemo najemnino od stroška poleta motorca.

[DGJ]

Nekaj bolj konkretnih podatkov o letalu in testni polet:
[youtube]https://youtu.be/gxhBI6KC-O8[/youtube]
[youtube]https://youtu.be/vgdj9HpdzvI[/youtube]

[pirpy]

sem kar en mal ponosen

[Matej]

Lahko smo ponosni.

[Avrelij]

Prvo popolnoma elektično letalo, ki je certificirano (sem nekje zasledil) je Pipistrelov Velis Electro

https://www.pipistrel-aircraft.com/airc ... /#tab-id-1

[gregimarko]

Lahko smo ponosni na Pipistrela.
Pred leti smo držali pesti, ko je pobiral prva mesta na tekmovanjih NASA Green Flight Challenge.

Škoda, da so ga piloti na Norveškem malo zamočili, dobesedno:
https://www.rtvslo.si/svet/pipistrelovo ... eru/497462