Menjava Zoe za Kono

[pirpy]

Ali se mi izplača menjati Zoe 41 kwh za 39 kwh kono ?

Decembra mi poteče 3 letno obdobje lastništva Zoe in nato ga lahko prodam.
Čeprav sem na začetku govoril, da bom avto obdržal 10 let in mi zelo dobro služi , nimam problema z dometom ali udobjem pa tudi velikost ni problem, se mi sedaj poraja misel, da bi ga menjal za Kono 39 kWh.
Malo sem gledal cene Zoe v nemčiji in če hočejo za 4 leta staro z 22 kwh baterijo 13 k € potem bi moral jaz za svojo 3 leta staro in 1 leto staro baterijo Z.E 40 dobiti v najslabšem primeru vsaj 15 k€.
Torej če vzamem osnovno verzijo kone za 27.300 , prodam zoe za 15 k, moram vzeti eko kredita za 12.300 kar na 8 let pride 128 € na mesec + obresti.
Ker sedaj za 15 k km na leto plačujem 99 € poleg tega mi zmanjkuje km tako, da včasih kakšen kilometer zanalašč naredim z dizlom kot pa da grem na 120 € na mesec.
Sedaj ko sem si izračunal mislim da odločitev nebo več težka
Kakšno je pa vaše mnenje?

[CRF]

Seveda, TAKOJ! Preden si premisliš.

Z dosegom boš potem tam-tam... verjetno s Kono še kak kilometer več. Ne boš pa obremenjen s kilometri. Mesečno boš plačeval malenkost več, ampak recimo da se boš tudi vozil malo bolj udobno.

ČE, bi res dobil 15k za tvojo.... Mal veliko se mi zdi.

[pirpy]

Ja če, recimo da nova ze40 baterija odtehta nekaj.

[CRF]

Ja če, recimo da nova ze40 baterija odtehta nekaj.

Misliš? Saj ni tvoja.
Je pa res da se 99% novih Zoe proda z veliko baterijo. Oziroma ne vem če je 22kWh sploh še v ponudbi.
Tako da možno da boš res dobil več, čeprav je vredna enako kot moja.

[pirpy]

Jah ne gre se za to.
Avto z veliko baterijo je 2.5 k več vreden.
Če je tudi baterija enako vredna, moraš avto plačat 2.5 k več.
Da ne govorimo o uporabnosti avta.

[CRF]

Aja, že avto je bil dražji. Potem pa sploh ni dileme. 3k več dobiš brez težav kot se prodajo 22kWh.

[N75]

Ali se mi izplača menjati Zoe 41 kwh za 39 kwh kono ?

Decembra mi poteče 3 letno obdobje lastništva Zoe in nato ga lahko prodam.
Čeprav sem na začetku govoril, da bom avto obdržal 10 let in mi zelo dobro služi , nimam problema z dometom ali udobjem pa tudi velikost ni problem, se mi sedaj poraja misel, da bi ga menjal za Kono 39 kWh.
Malo sem gledal cene Zoe v nemčiji in če hočejo za 4 leta staro z 22 kwh baterijo 13 k € potem bi moral jaz za svojo 3 leta staro in 1 leto staro baterijo Z.E 40 dobiti v najslabšem primeru vsaj 15 k€.
Torej če vzamem osnovno verzijo kone za 27.300 , prodam zoe za 15 k, moram vzeti eko kredita za 12.300 kar na 8 let pride 128 € na mesec + obresti.
Ker sedaj za 15 k km na leto plačujem 99 € poleg tega mi zmanjkuje km tako, da včasih kakšen kilometer zanalašč naredim z dizlom kot pa da grem na 120 € na mesec.
Sedaj ko sem si izračunal mislim da odločitev nebo več težka
Kakšno je pa vaše mnenje?

Nov Zoe minus subvencija pride pod 20k€ +najem, 15k€ je previsoka cena.

Če prekoračiš 15k km samo doplačaš 5€/100km .

[pirpy]

Ja poglej cene v Nemčiji, pri nas jih tak ni tolko.

[N75]

Moje mnenje je da če dobiš novo za 19 k€ ne boš prodal rabljeno za 15 k€.

V Nemčiji so drugačne cene z odbito subvencijo, verjetno so višje cene novih in tudi rabljenih.

Kako veš za koliko se prodaja rabljenih Zoe v Nemčiji ali Sloveniji ?

Mogoče je dobra možnost prodat rabljen Zoe v Nemčijo .

[robertto]

@Pirpy
Ce das ugodno ceno ga hcerka kupi. Vceraj in danes imava ZOEta na testu in se je zaljubila na prvi pogled.

[pirpy]

Kakšna pa bi bila ugodna cena?

[robertto]

Bolj ko bo nizka cena bolj bo ugodna.

[pirpy]

Bolj bo nizka in zate ugodna manj verjetno je, da se bom odločil za menjavo, sploh ko raziskujem kaj bom pridobil, če menjam.
Najdaljša pot ki jo večkrat letno delam je Topolšica Piran , okoli 210 km, tako z zoe kot kono 39 jo naredim brez problema, razlika je samo, da pri koni bom moral v Piranu čakati 3 x dlje, da se napolni.
Hitrih polnilnic ne uporabljam.
po AC naredim 15 % poti tako, da morebitna prednost kone ??
Je pa res da dobim nov boljši avto avto za malo večji mesečni strošek.
Torej, če ti ga prodam za 13 k kar bi bilo ugodno za 3 leta star zoe r240 intense z 42 000 km in ze 40 baterijo tudi v Sloveniji,
moram doplačati 15300 +400 € stroškov in nekaj obresti pride 165-170 € na mesec za 8 let.

Hm se še nisem odločil
Mogoče bi bilo dobro počakati še kakšno leto ali 2.

Bom najprej povprašal prodajalce koliko mi ponudijo za zoe če kupim kono

[robertto]

Odvisno kaj imas od opreme. Ce imas osnovni model potem se mi zdi 13k€ drago, ce lahko dobim za 16.290€ novega ZOE r90 z Life opremo. Ce dodam se dobr 2k€ (18.390€) dobim pa r110 motor in Limited edition opremo. Problem bomo imeli vsi dobro prodati, ker nas tepe subvencija. Cena rabljenega in novega z odbito subvencijo ne be slo skupaj. 3,4 ali 5 let stari avti bodo imeli podobno ceno kot novi z odbito subvencijo.

[pirpy]

Oprema je intense, takrat so bile 3 različice mislim da osnovna kot life z 15 železnimi platišči brez vzvratne kamere potem pa intense in zen z 16 ali 17 platišči sedanja life pa mislim, da je bolj okleščena kot tista iz leta 2015.

[matija]

Ce te bo pri Koni po 3 letih spet zamikalo menjat, ti bo ostalo se 5 let kredita, cesar pri Zoe nimas. Vprasanje kaj je prava rocnost kredita za primerjavo z Zoe. Ce ga vzames na 10 let, je Kona se “ugodnejsa”

Za dokaj realno primerjavo izracunaj eko-kredit na 72 mesecev in se enkrat premislit. Ampak vecinoma pri avtomobilih popusti matematika in prevladajo custva. Go gor it

[robertto]

@Pirpy
Za opremo intens je 13k€ fer ponudba.

[gskerlep]

Upam da se dogovrita in bo še ena srečnica z Zoetom.
Kaj pa rabljena (testna) kona?
Kako to da imaš 40kwh baterijo, a niso bili takrat še 22kwh baterije? Koliko je koštala morebitna nadgradnja baterije?

[CRF]

Tole je tema o tej Zoe: --rna Zoe R240 - EVSVET.eu, tudi ceno boš notri našel...

[gskerlep]

Tole je tema o tej Zoe: --rna Zoe R240 - EVSVET.eu, tudi ceno boš notri našel...

Se opravičujem.