V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

Ker imajo več skupnega z EV kot ICE si zaslužijo prostor na forumu
Uporabniški avatar
DGJ
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1891
Kraj: Kamnik
Avto: IONIQ EV, C-ZERO
2372
4601

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a DGJ » 16 Avg 2019, 10:30


Tole bolj sodi v rubriko "Za malo smeha". :angel:
Uporabniški avatar
matija
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 3782
Kraj: Slovenia
Avto: Tesla Model 3 SR+ | BMW 225xe
4349
5751

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a matija » 16 Avg 2019, 10:48

Ves da sem prav razmisljal kam naj postam ;)
DGJ
1500km free supercharging: https://ts.la/matija92788
Uporabniški avatar
warpedone
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1696
Kraj: LJ
Avto: Tesla Model 3 LR
1387
1010

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a warpedone » 16 Avg 2019, 10:55

Js sm pa iskal oznako Funny ...
Pogosto se omenja, kako ti Veliki stari sedijo na milijardah denarja in bodo 'zlahka' trg prepravili s super in poceni EVji, ko bodo tako hotl.

Tle vidte kje je keč - "ko bojo hotl". Nočejo, silne milijarde pa zapravlajo za debilnosti ... še več razvoja ICE motorjev (vsi), večletne študije kakšen hrup naj EV oddaja (npr. Jaguar, BMW), še več opletanja z vodikom (vsi japonci, nekaj korejcev), ...

Medtem pa grozi še recesija. Ne prihaja le bloodbath ampak mesoreznica pri živem telesu ...
timo, FV-EV
First deserve then desire
Uporabniški avatar
FV-EV
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 2127
Avto: EV Kona 64
2159
1729

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a FV-EV » 17 Avg 2019, 18:59

Spet vojna na vidiku?!
rgornik
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 526
Kraj: Dragomelj
Avto: Renault
325
139

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a rgornik » 17 Avg 2019, 22:57

Ampak to nima nobene pametne logike na EU ravni. Meni osebno se zdi logično, da bi želeli presedlati v EU na elektro, glede na to, da nimamo svojih virov fosilnih goriv (razen premoga). Torej se s tem lahko otresemo odvisnosti od Rusije/Bližnjega Vzhoda. Res pa je, da je problem narediti danes toliko energije. Ampak OK, za vsak problem obstaja (dražja) rešitev. Res pa je, da so zraven še drugi interesi.
matija
OVE, OVE, OVE
Uporabniški avatar
matija
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 3782
Kraj: Slovenia
Avto: Tesla Model 3 SR+ | BMW 225xe
4349
5751

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a matija » 30 Avg 2019, 21:35

VAG popravki cheating devicea ne delujejo pod 10°C in nad 32°C, kar pomeni da polovico leta v EU podnebju "popravek" sploh ne deluje. Tile se pa res norca delajo iz ljudi ki to vdihavajo ter iz sodnega sistema. Na kocki je 1/4 nemskega BDP, ki je hkrati gonilno eno gonilnih gospodarstev EU, da ne bo kak bumerang. Kot da ni dovolj ze preko 30 miljard kazni in prisilnih investicij ...
1500km free supercharging: https://ts.la/matija92788
Marko007
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 645
361
326

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a Marko007 » 30 Avg 2019, 22:13

VW je tako ali tako en smrduh
Uporabniški avatar
warpedone
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1696
Kraj: LJ
Avto: Tesla Model 3 LR
1387
1010

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a warpedone » 30 Avg 2019, 23:54

VAG popravki cheating devicea ne delujejo pod 10°C in nad 32°C,


Hja, enako kot v praktično vseh drugih dizlih.
Neoglaševan fičer teh dizelskih čistilnih sistemov je, da delujejo le v omejenem področju parametrov.
Zmerna temperatura je eden izmed pogojev, preveč mrzlo ali pretoplo okolje in stvar ne deluje.
Enako pri renaulith, kiah, toyotah, oplih, mercedesih, BMWjih, tatah, škodah, .... razlika kvečjemu kaka stopinja gor/dol.

VW ni kriv, da njegov sistem pri -10 ni deloval.
VW je kriv kršitve izrecnega pravila v zakonodaji, da se avto ne sme trudit zaznat ali je na testiranju ali ne.
Ali je to zaznavanje melo kake posledice na rezultate teste ali ne, sploh ni problematično.
VW ni kriv onesnaževanja, VW je kriv namenske prevare oz. kršitve izrecne prepovedi.
talker2, matija
First deserve then desire
Uporabniški avatar
technic
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 450
Avto: Y - das auto
506
104

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a technic » 06 Sep 2019, 16:05

Marko007, Stromcek
Don't Feed the Trolls!
Uporabniški avatar
matija
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 3782
Kraj: Slovenia
Avto: Tesla Model 3 SR+ | BMW 225xe
4349
5751

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a matija » 27 Jan 2020, 14:01

Studij kolikor zelimo: Nova nem--ka analiza: kdaj postane e-avto --istej--i od bencinarja in dizla - oe.finance.si

Proti koncu so hvalabogu ze zaceli upostevat to, da za proizvodnjo baterij marsikdo uporablja ali planira uporabo ciste elektrike (Tesla, Volvo, VW planira, ...). Potem se taksne studije precej previsijo v doloceno smer. Zal pa clanek se vedno navaja ogljicni odtis omrezja iz leta 2013. Zakaj tocno, no idea. Strma rast obnovljivih virov elektrike je sele v zadnjih letih.

Primerjati nek grid v trenutnem stanju ali nekaj let nazaj lahko privede do drasticnih razlik v prid EVjem, ki z nadgradnjami omrezja postaja se cistejsi, medtem ko prodan TDI bo vedno izpuscal enako ali vec kot prvi dan. Prej slednje, saj po 5 letih vecina komponent niti priblizno ni vec taksnih kot prvi dan.
CRF, Argo
1500km free supercharging: https://ts.la/matija92788
BlazS1
EV začetnik
EV začetnik
Prispevkov: 41
Kraj: Dolenjska
Avto: ICE VW Passat
28
17

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a BlazS1 » 27 Jan 2020, 20:16

matija je napisal/-a:Studij kolikor zelimo: Nova nem--ka analiza: kdaj postane e-avto --istej--i od bencinarja in dizla - oe.finance.si

Proti koncu so hvalabogu ze zaceli upostevat to, da za proizvodnjo baterij marsikdo uporablja ali planira uporabo ciste elektrike (Tesla, Volvo, VW planira, ...). Potem se taksne studije precej previsijo v doloceno smer. Zal pa clanek se vedno navaja ogljicni odtis omrezja iz leta 2013. Zakaj tocno, no idea. Strma rast obnovljivih virov elektrike je sele v zadnjih letih.

Primerjati nek grid v trenutnem stanju ali nekaj let nazaj lahko privede do drasticnih razlik v prid EVjem, ki z nadgradnjami omrezja postaja se cistejsi, medtem ko prodan TDI bo vedno izpuscal enako ali vec kot prvi dan. Prej slednje, saj po 5 letih vecina komponent niti priblizno ni vec taksnih kot prvi dan.


Ni pošteno govoriti, da se bodo samo EV-je proizvajali s "čisto" elektriko. Tudi ICE vozila se lahko proizvajajo s "čisto" elektriko.

Zakaj se uporablja ogljični odtis omrežja iz leta 2013? .... Ker je, vsaj za Slovenijo, bolj kot ne vseeno. Med letoma 2013 in 2020 se na žalost ni spremenilo kaj veliko. (VIR: Statistični urad republike Slovenije)
Priponke
SiStat.jpg
Argo
-
Prispevkov: 1267
Kraj: Slovenija
Avto: Kona EV 64
829
571

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a Argo » 27 Jan 2020, 20:53

BlazS1 je napisal/-a:
matija je napisal/-a:Studij kolikor zelimo: Nova nem--ka analiza: kdaj postane e-avto --istej--i od bencinarja in dizla - oe.finance.si

Proti koncu so hvalabogu ze zaceli upostevat to, da za proizvodnjo baterij marsikdo uporablja ali planira uporabo ciste elektrike (Tesla, Volvo, VW planira, ...). Potem se taksne studije precej previsijo v doloceno smer. Zal pa clanek se vedno navaja ogljicni odtis omrezja iz leta 2013. Zakaj tocno, no idea. Strma rast obnovljivih virov elektrike je sele v zadnjih letih.

Primerjati nek grid v trenutnem stanju ali nekaj let nazaj lahko privede do drasticnih razlik v prid EVjem, ki z nadgradnjami omrezja postaja se cistejsi, medtem ko prodan TDI bo vedno izpuscal enako ali vec kot prvi dan. Prej slednje, saj po 5 letih vecina komponent niti priblizno ni vec taksnih kot prvi dan.


Ni pošteno govoriti, da se bodo samo EV-je proizvajali s "čisto" elektriko. Tudi ICE vozila se lahko proizvajajo s "čisto" elektriko.

Zakaj se uporablja ogljični odtis omrežja iz leta 2013? .... Ker je, vsaj za Slovenijo, bolj kot ne vseeno. Med letoma 2013 in 2020 se na žalost ni spremenilo kaj veliko. (VIR: Statistični urad republike Slovenije)


Za mene se je že spremenilo iz 2019 na 2020. V 2019 sem smrdel z dizlom. V 2020 se vozim z EV ki ga poganja elektrika iz SE na domači strehi. Jackpot za naravo, če zanemarito to, da bi lahko ležal doma in sploh nič svinjal.
Simon
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 629
Kraj: Ljubljana
Avto: ZOE R135
379
361

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a Simon » 27 Jan 2020, 21:04

Argo je napisal/-a:Za mene se je že spremenilo iz 2019 na 2020. V 2019 sem smrdel z dizlom. V 2020 se vozim z EV ki ga poganja elektrika iz SE na domači strehi. Jackpot za naravo, če zanemarito to, da bi lahko ležal doma in sploh nič svinjal.

Ko boš imel še svoj hranilnik energije, bo tole zgoraj držalo, do takrat bo pa bullshit...
Argo
-
Prispevkov: 1267
Kraj: Slovenija
Avto: Kona EV 64
829
571

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a Argo » 27 Jan 2020, 21:09

Simon je napisal/-a:
Argo je napisal/-a:Za mene se je že spremenilo iz 2019 na 2020. V 2019 sem smrdel z dizlom. V 2020 se vozim z EV ki ga poganja elektrika iz SE na domači strehi. Jackpot za naravo, če zanemarito to, da bi lahko ležal doma in sploh nič svinjal.

Ko boš imel še svoj hranilnik energije, bo tole zgoraj držalo, do takrat bo pa bullshit...


Vgrajujem. V začetku meseca mi pridejo vgraditi 110kwh iz odsluženih baterij. In še jih kupujem. Prioritetno od i3. admin: Spoštujte forumska pravila!
Robie, Denis_, EV+PV entuziast, giotto
Uporabniški avatar
edi-b
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 482
Kraj: Laško
Avto: Hyundai kona EV 64
618
1127

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a edi-b » 28 Jan 2020, 18:25

Argo, ne delat tega, ne bo profita od tebe. Financiral si veliko MSE, cilj je da daješ veliko v omrežje, ko se je veliko porabi in je zelo draga, jemlješ pa čim več ponoči, ko so viški in je skoraj zastonj. A ni to fajn biznis zanje, pa še eni so malo jezni, pa še jokajo kako so bogi, ker je slabo omrežje in trafoti. Če je 1/3 računa elektrike za omrežje, koliko denarja je to mesečno v SLO
Dzun Tao
toplotna že 19 let + MSE že 3 leti + Kona EV maj 2019
Simon
EV specialist
EV specialist
Prispevkov: 629
Kraj: Ljubljana
Avto: ZOE R135
379
361

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a Simon » 29 Jan 2020, 06:58

edi-b je napisal/-a:Argo, ne delat tega, ne bo profita od tebe. Financiral si veliko MSE, cilj je da daješ veliko v omrežje, ko se je veliko porabi in je zelo draga, jemlješ pa čim več ponoči, ko so viški in je skoraj zastonj. A ni to fajn biznis zanje, pa še eni so malo jezni, pa še jokajo kako so bogi, ker je slabo omrežje in trafoti. Če je 1/3 računa elektrike za omrežje, koliko denarja je to mesečno v SLO

Ni ‘problem’ pri SE podnevi/ponoči, ampak pozimi/poleti.
Uporabniški avatar
FV-EV
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 2127
Avto: EV Kona 64
2159
1729

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a FV-EV » 29 Jan 2020, 23:32

Simon je napisal/-a:Ni ‘problem’ pri SE podnevi/ponoči, ampak pozimi/poleti.


Ja, teoretično imaš popolnoma prav, vendar v praksi pa moraš upoštevati še neke druge dejavnike. Vsaka ura poleti iz OVE razbremeni okolje, posebno če jo proizvajaš podnevi ob soncu. Torej tudi vsi lastniki SE prispevajo čisto energijo raznim hladilnicam in drugim porabnikom v sončnih dneh, kar je za okolje velik plus, saj ne rabijo na polno laufat fosilni proizvajalci.

Dokler je število proizvajalcev OVE malo, je to več ali manj samo plus in zelo malo minusa. Res pa je, da ko bo enkrat število SE v odstotkih v omrežju preko 10 ali 20% bodo težave s samim sistemom in takrat se bo zadeva morala rešavati s hranilniki, kot je tu omenjeno in pa optimiziranjem omrežja npr. razne naročnine na energijo, kot jih poznamo pri telekomunikacijah s paketi.

Se pa strinjam, da nam ostane glavni problem poletje/zima, ki pa ga trenutno še ne znamo rešit z OVE ali hranjenjem in ta problem dodatno povečujejo nekaj malega tudi EV, predvsem pa TČ. Nisem pa pesimističen, tako kot naši tastari energetiki, ki vse gledajo iz perspektive, ko so oni študirali in ne vidijo, da tehnologija silovito hitro napreduje. V nekaj letih bo veliko rešitev, potrebna bo le masovna uporaba, da bo cena ene ali večih padla na sprejemljivo.

Živeti je potrebno danes in s pogledom v prihodnost, preteklost pa je dobra le za učenje :tup:
Robie, se-ma, kt57, Dzun Tao
Uporabniški avatar
pirpy
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2606
Kraj: Topolšica
Avto: ZOE R240 41kWh i
1791
891

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a pirpy » 30 Jan 2020, 00:48

Argo je napisal/-a:Vgrajujem. V začetku meseca mi pridejo vgraditi 110kwh iz odsluženih baterij. In še jih kupujem. Prioritetno od i3.


Kakšen sistem boš imel, 400 V ? oziroma bodo baterije razstavili na nižjo voltažo.
Kateri razsmernik?
Uporabniški avatar
edi-b
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 482
Kraj: Laško
Avto: Hyundai kona EV 64
618
1127

Re: V Nemčiji trdijo, da e-avto onesnažuje bolj od dizla in navijajo za vodik ter zeleni metan

OdgovorNapisal/-a edi-b » 01 Feb 2020, 16:07

Tole bolj gori kot baterija, ploščad, tanker ali vrtina še bolj, refanerija tudi, nekaj vojn zaradi nafte je tudi že bilo. Cena zdravljenja in smrti zaradi onesnaženja, škoda na okolju..., je tudi všteta v teh raziskavah. Koliko nafte in elektrike gre za proizvodnjo, transport bencina in disla, se tudi upošteva?

https://www.facebook.com/200946189987821/posts/2829405553808525/
matija, EVH, Dzun Tao
toplotna že 19 let + MSE že 3 leti + Kona EV maj 2019

  • Podobne Teme
    Odgovori
    Ogledi
    Zadnji prispevek

Vrni se na