No, prodajalka v salonu mi je zatrdila da ni variante! Ne vem pa koliko je informirana. Bom iskal možnost dalje.

Kona 64kWh Pulse Red, rezervirana!

Dobava do 6 mesecev. Na izbiro samo še 64kWh Impression. Barve Galactic Grey, Acid Yellow, Ceramic Blue in Dark Night.

Po naročilu dobava 8 mesecev in več.

Na isto temo še vprašanje za Kono. Bencinska je homologirana za kljuko, EV, seveda ne. Mislite da bi bilo možno homologirat samo za nosilec za kolesa?

Fizična montaža bi bila vertjeno identična.

Če prav razumem, sta oba naročila Impression, ampak en jo ima obljubljeno novembra, drugi pa 6 mesecev. A misite da je potem možno dobit še kakšno v 6 mesecih?

Kako je potem z barvo. Si lahko kaj izbral?

Bravo SimonZed! Ja, to vzemi kot pionirstvo. Ko se boš vozil, se tega ne boš več spomnil.
Kakšen je obljubljen rok? Kakšnega si naročil?

Jaz kolebam med IMPRESSION 64 in Premium 39

Primerjaš mid range model. Jaz primerjam base-range, ki bo 35.000€. Ja, brez vse opreme.

bojangros je napisal/-a:Kako se v PlugShare spremeni polnilnica iz
'cooming soon' v delujočo!

Edit -> Non-operational, Under Construction or Coming Soon

Primerjam, ker se meni zdita primerljiva po ceni, dobavljivosti in dosegu. In pa seveda ker ni nič drugega za primerjat.

Zadnjih 5 let nismo šli na več kot 500km dolgo pot, tako da mi nikoli nebi bilo treba polnit
Se pa strinjam. Teslinih 120kW je bistveno več kot 40 do 50kW na naših SODO polnilnicah.

Pri Merkurju je idealna za obiskovalce bolnice. Kar pomeni tudi da bo veliko zaparkirana...

100% razumem. Včeraj sem bil pri dveh, in sta bila kot noč in dan. Tako da poskusi še kje drugje...

Pomembno kako hitro lahko potuješ. Pomembno, če kupuješ potovalni avto. Če je avto za vsak dan, pa bi rad imel še kakšnih 100km na rezervi, potem je 3.6kW dovolj. Mogoče, če bi imel teslo (z brezplačnim polnjenjem), bi se odpravil malo po Evropi, ampak to enkrat za hec. Drugače se mi pa hitro polnj...

@matija, moraš vključit ECO mode, potem pa ne zdrsuje

@simonzed, pa ne boš nafte kuril no. Če je 10 let zdržal bo pa ja še par mesecev. Samo čim prej rezerviraj

Kona ima LFA, Ioniq pa ga nima. Ima LKA. In LFA je praktično isto kot Propilot in Autopilot. Ja, Autopilot pokriva mal več cest, ampak itak je samo asistenca. Dvomim da bo v 5 letih kaj več, zato mi to ni toliko vredno. FSD itak nebi kupil. Ker, Model 3 z dodatki pa potem ni več v cenovnem razredu K...

Čisto resno vprašanje, glede na to da bo cena približno enaka. Dobavljivost pa tudi

Bom poskusil primerjat le objektivne strani:

Plusi:
Kona: servis v Sloveniji, cenejši servis/popravila,

Model 3: Močnejši motor, večji avto, Tesla

Kaj mislite drugi? Objektivne primerjave prosim...

Ni dileme da je to samo reklama. Če bi se vsaj check-inall...
Mogoče pa enkrat Report gumb dajo še na slike.

Ioniq ima čisto drugačno baterijo. Ni nobene variante da bi iz Kone pasala.

Do sedaj so vsi avti ki so dobili večjo baterijo, le-to dobili v enakem ohišju. 99% bo isto pri Ioniqu.

Zakaj? A ni bilo enako z Leafom. Pa so jih Avstrijci vseeno velik del prodali v Slovenijo. Med prvimi.

Uffff, visoko, visoko....
In še LFA se sploh ne da dokupit...

Je kdo bolj točno zračunal koliko bi prišla polno opremljena iz Hrvaške?
Je DEMS specializiran za Nissane, ali se bo lotil tudi Hyundaia?