Tako je

Cameo cilja najbrž na to, da mu zdrži baterija za cel dan. Enako imajo sedaj s plinom, vedno natoči pred službo in ima za 400 km. Kje bo pa potem izven delovnega časa polnil, pa vprašanje...

Resno, to je ena od najbolj osnovnih funkcij, ki bi jo moralo imeti vsako vozilo (mislim tako zapiranje kot tudi odpiranje).

Ford Mondeo letnik 2001 je že to imel ...zelo priročno za na poti, lepo iz terase lokala odpreš in se prezrači medtem, ko hodiš do avta

Lahko nekdo potem povzame dodatne pogoje. Torej izgleda, da je en faktor znesek. Več kot 30k€ je potreben porok? Manj ni težav?
Drugi faktor pa mesto zaposlitve. Samozaposleni ali v zaposleni v svojih podjetjih potrebujejo poroka, menice, ...?

Ker na zunaj ne kaže tega. Klik. Notri pa verjetno res, ker ima večjo medosno zaradi motorja.
Sem našel potrebno tukaj --> bi rekel, da sta kar približno enaka glede prostornosti.

Ce se ti nekaj zapelje do zadnjih sedezev se moras krepko stegnit da dosezes.

Ni problema. Imamo sedaj enoprostorca In pa dooolge roke
Ta v Grazu je rastavljena začasno ali je to najbližje (iz LJ), kjer jo lahko potipaš?

Tisti, ki ste avto videli v živo, je znotraj dimenzijsko na ravni passata ali bolj golfa? Medosna razdalja je namreč kar solidna.

Kdo v Slo je poznavalec za uvoz modela S iz Eu?

Gledam EV in PHEV. Pač med velikimi EV res ni izbire in cena je se višja od PHEV. EV so trenutno mislim da le trije: Tesli S in X ter I-Pace. Zato sem pogledal še med priključne, kjer je nekoliko bolje stanje, ni pa rožnato.

Soplačnik se mi sliši, kot ena vloga in dva plačnika, torej max 40k€. Ali soplačnik vzame svoj kredit in imata lahko teoretično vsak 40k€?

Pri vozilih najbrž ni možnosti, da si zakonca delita kredit oz. vzameta vsak svojega kot pri stanovanjih, ker je pri vozilu samo 1 lastnik? Recimo, da želiš 45k kredita?

Meni Outlander ni najbolj pri srcu glede na teste, saj pravijo, da ne mara dinamične vožnje
Zadnjič sem našel tole tabelo PHEV vozil, če komu pomaga.

PHEV za 5 članov dobavljiv v SLO/EU? Kakšne so opcije? Ne nujno star, lahko nov na tržišču.

• Volvo V60
• Passat GTE Variant
• Mitshubishi Outlander
• Mercedes C Estate E
• Volvo XC 60 / 90

Še kakšen?

Vem, vse je relativno
Težko je posploševati, jasno.

No saj to. Lahko rečemo, da je povprečna življenjska doba 300k km za ICE in da je za EV več kot to. Cca 500k km? Da ni potrebno menjati pol avta...

Samo, potem je vprašanje ali bo EV zdržal 10 let = 500k km?!
Če bo baterija, bo verjetno tudi ev motor, karoserija itd.

Drži, jaz računam na 50k km na leto

Kako ste spremenili svojo miselnost, da kupujete EV, ki je v osnovi 2 krat dražji od istega razreda ICE (recimo namesto 20k€, je EV kar 40k€ itd). Izračun TCO mi sicer kaže na 5-7 let enak strošek, z daljšanjem dobe pa v korist EV, vendar obstaja vprašanje zakaj se več ljudi ne odloči za EV. Je teža...

A nima lučke za servis?

Dve skrajnosti. Eni bi radi vse zastonj, drugi bi vse računali.
Upoštevaj, da si za nakup že dobil subvencijo! Sedaj bi pa najbrž še rad zastonj gorivo, zastonj cestnino, zastonj zavarovanje, ...