Ali pa gorivo. Jaz sem točil dizel, verjetno bi lahko tudi elektriko porabil teh 20€.

Precej verjetno

Do sedaj so še vedno poskrbeli, da ni bilo vmesnega obdobja brez sredstev.

Na mobile.de

Tako je kot je @DGJ navedel. Problem imaš, ker se pripelješ lepo naravnost domov brez, da prestaviš v vzratno in greš kar do stene. Takrat senzorji ne delujejo (vsaj na drugih avtih je tako).

A ni tako, da za novega se upošteva ali ima manj kot 6.000 km ali pa je mlajši kot 6 mesecev? Hkrati pa je lahko subvencija samo enkratna. Torej če v Nemčiji niso prejeli subvencije, jo lahko pri nas in obratno?

Zadnjič sem videl enega v Tivoliju z MB registrsko. Pozna kdo koga s takšnim focusom, ker drugače jih ni zaslediti?
Za takšne primere bi bil upravičen do subvencije ali ne? Avto se upošteva, da je nov, ker ima manj kot 6.000 km, čeprav je starejši kot 1 leto.

Kako to, da so Volti konkretno (2k+) cenejši od primerljivih Amper, če je praktično enak avto?

Kdaj se približno pričakuje prva vozila pri nas? Še letos?

Ali imata 225xe in 330e različna motorja, saj za dvojko piše CO2 52-61, za trojko pa 44-49, ali je razlika zaradi oblike avta? Torej je trojka upravičena subvencije, dvojka pa ne več, kot je omenjeno v postih na začetku.

Za 50km dometa je solidno, sicer vsak ima svoj sanjski domet, vendar to pomeni, da pokriješ dnevno vožnjo po mestu. Če si iz predmestja, po avtocesti koristiš pač ICE oz. polniš v mestu. Seveda se pa strinjam, da bi bil cool PHEV z dometom 150+km

Zakaj se povdarja pri EV, da je dobro voziti varčno/ekološko? To velja za vsa vozila. Ali samo zaradi dosega? Ker tudi ICE pri višjih hitrostih porabi več - ne vidim razlike, razen da pri ICE z enim rezervarjem narediš namesto 600km potem 900+km, če vožiš varčno. V odstotkih je pa primerljivo in odv...

In pa Chrysler Pacifica.

Verjetno bi mirne duse lahko dal servis na 30k.

Tako ja. Če bi bilo 90€ na vsakih 30k km, bi se upravičeno oglaševali
Ko sem ga imel na testni vožnji, so mi rekli, da je servis ranga 40-50€. Hitro znajo ceno podvojiti

Nejccc je napisal/-a:

kavka je napisal/-a:Škoda, da z EV zavajajo, kako so servisi ugodni. 180€ na 30k km je skoraj običajna cena za ICE avto tega razreda.

Od kje pa si dobil 180 €?

Vsakih 15.000 km po 90€ iz računa zgoraj.

Škoda, da z EV zavajajo, kako so servisi ugodni. 180€ na 30k km je skoraj običajna cena za ICE avto tega razreda.

SimonZed je napisal/-a:Mislim, da se na Ioniqa čaka 9 mesecev?

A ti na netu niso naprodaj takoj?

@pirpy
Pa je proizvodnja pri obeh enaka na m2 - torej kvaliteta samih celic?

Je res ceneje kupit novo streho + montirat solar celice, kot v startu kupiti ze solarno streho ?

To zanima tudi mene, zakaj bi solarna streha bila toliko dražja od samih celic? Samo zaradi tesnenja?

AndY1

Pošteno povedano v videu.