Če pa baje EVji gorijo, kdo si upa

vv, na FB berem, da po novem v avtu, ko navigiraš do SuC, kaže tudi podatek "koliko avtov je na poti do polnilnice" - uporabno.

ps, meni ne, ker imam prestari MCU v avtu.

https://www.investors.com/news/tesla-cy ... ly-halted/

Baje "stoji" dostava, da rešijo problem s pedalom. Produkcija verjetno pa teče naprej.

Saj naroči se lahko tudi v tujini na kateremkoli tesla servisu. Kolega Teslo servisira v Avstriji. Mu en Mariborčan tudi na dom pride (recimo zamenjal volan pod garancijo) :) Jaz sem tudi bil v AT prvič, ampak so mi potem rekli, da mi ob popravilu strehe morajo menjati tudi fiksno steklo (kar velja...

ksz... Zappi polnilnica z "njihovim" kablom in ročko občasno zafrkava. Avto zaklene ročko, a napiše "plug charge cable". Polnit noče, potem spet čez nekaj dni pa dela. Kako to diagnosticirati, na videz ni nič narobe s kablom ali ročko... Verjetno najbolje izmeriti upornosti? Obča...

Saj naroči se lahko tudi v tujini na kateremkoli tesla servisu.

Kako slabo se prodaja CT nam pove tole: Florida dealer lists used Tesla Cybertruck for almost $300,000

V USA se tepejo za CT...

SE isti inverter včeraj bp, brez izpadov vidnih v aplikaciji. Lokacija MB

Saj govorimo za slo tukaj, ali?

Ker drugje tudi TM3 ni več tako drag, da si ga človek ne bi mogel privoščiti. v Nemčiji je 50k za avto nekaj normalnega, kar poglejte vozni park

DeCoRawr napisal/-a: ↑16 Apr 2024, 10:04 Pa sej imajo tudi premium pospeške, pa porabo itd. To kar pač pali

Ne pozabit na premium software in polnilnice. To še fajn manjka konkurenci.

Za nič, ampak verjetno zato da ima tesla "roko" nad popravili, čeprav ne vidim logike....edino če je to pogoj avtoaktiva, da obdrži "monopol" nad tem

Zato pa robotaxi, če jim rata preboj tu, imajo za nekaj let spet vodilno vlogo, kot je bilo pri EVjih... Meni je prav všečno, da ni neke "crap" tesle, v stilu TM2, že 3 osnovna je na meji (dual motor je druga zgodba)....recimo s in X sta prava kola...veliko HP, pospeški, zračno vzmetenje, ...

aaaa...pomeni karoserijske dele nočejo prodat fizičaru? bravo...

daj odpri ticket in daj pod other other request za rezervni del

Pa še mašinco za optiko delat vsako leto, baje se zna podreti ob obrabi pri teh "strojih"

Na telefon jih dobit je loterija

to je bil email včasih: Ljubljana_service@tesla.com

No saj to pravim ja, premontaža bo potrebna, to pa je spet potem vulkanizer, kar 1x mesečno ravno ni tak "udobno"...

Če dam zadnjo desno na sprednjo levo, a ne bo potem usmerjenost kontra?

Če se komu da brat oz razumet tale post: https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2851098/ Če prav razumem: Almost all IDRS cars have negative camber. All Europeans do that’s for sure. The rear toe is what will wear that tire out. That camber is needed for proper handling also as the car is loaded and...

Niža se ceno lahko tudi zaradi nižjih nabavnih cen, sigurno so baterije šle dol napram nekaj let?