Poskušam razumet kako lahko škoda ponudi City Go e iV s 37kWh baterijo za 20k, renault pa za Zoe 40kWh hoče 33k.
Ja, nekaj manjši avto ... ampak za 10 jurjev cenejši?

Ni druge razlage, kot da grejo v zavestno podcenjen avto, da ne bodo fasali kazni i.e. del cene se krije s prodajo ICE škod.

Papirna škatla nima takšnega radarskega odziva kot plehnata škatla... ne bit presenečen, če se bo avto brez trzljaja zapeljal skozi njo. To tut ne pomeni, da bi se enako peljal skozi plehnato škatlo, pomeni le, da ne trza na papirne škatle.

Nism se še spravu aktivirat te zadeve (le poskusno nafilal en 1GB ključek s 5 minutami posnetkov), danes pa preberem: https://electrek.co/2019/10/21/tesla-crash-dashcam-saves-legal-trouble-motorcyclist Upam, da se mi stvar ne bo nikoli izkazala za koristno, nočm pa bit v situaciji, ko bom obžaloval,...

Ko sm prodaju prejšnji avto je kupec hotu videt vse račune servisov. Iz firbca sm potegnu skup cifre za 10 let staro laguno coupe 2.0dCi, 180HP. Nova cena pred desetimi leti 37k EUR, js sm kupu leto in pol staro za 27k. V cca 9 letih lastništva so me redni servisi prišli 3k, izredni 3,5k, nafta za c...

Blue30 je napisal/-a:Tesla nima servisov?

Najbližji je v gradcu.

Trenutno v AT še vedno 57.080 €

Stvar odločitve ... v 12ih letih nism doživel, da bi nucal tako stvar zato ni bla na radarju.
Murphi pravi, da bo jutr ...

Tole je priloženo: Model S-X-3 Roadside Safety Kit

Ne, le prvo pomoč.

Tut za gume filat ne nucam več petrola ...včeraj sm si u lidlu za 13 EUR nabavu tole: https://www.aliexpress.com/item/4000097168488.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.790a3771dcXcjS&algo_pvid=e3c04ba1-6c72-4597-85ea-eb6eec41cdcf&algo_expid=e3c04ba1-6c72-4597-85ea-eb6eec41cdcf-8&btsid=38a5bf4...

Cona udobja, se (ne) splača, ...
Cars banned on San Francisco--039-s Market Street in favor of alt-transportation - Electrek

Avtomatske menjalnike ne vgrajujejo, ker bi se splačal. EV nimam, ker bi se splačal ampak ker je boljša izbira. Da država zaenkrat še dovoli masovno zastrupljanje je le začasna kurioziteta. Nekoč je bilo dovoljeno tut kadit v javnih jedilnicah in vrtcih pa je to barbarsko početje danes končno prepov...

IIRC je blo rečeno da bo tako ostalo... premium connectivity comes to SR+.

>> Jaz sem razumel da je 3% vidne izgube, 5% pa skupne. Ker so zmanjšali konstanto porabe.

In 'izguba' je samo v prikazani manjši št. na displayu.
Med vožnjo je porabu praktično enako kWh.

Kako že pravijo? Nothingburger..

Po naravi stvar bi moralo bit popravilo kljuke velikostni rang al pa dva manj problematična reč.
Uspelo ti je popravit praktično najbolj zaJ stvar, ki se dogaja, tko da ne mi rečt da ti kljuka dela proleme

Si jo že odprl?

>> problem je Kobalt.
Smo če maš zastarelo tehnologijo izdelave LiIon baterij...

Od kje sedaj to začudenje, da je poraba odvisna od hitrosti? In to od ljudi, ki si lastijo EV in naj bi imeli nekaj provosebne izkušnje? Mestni doseg i.e. konstantnih 50km/h je blizu 1000km. Ob konstantnih 130 po AC pa okrog 400km. Bo uspelo dojet to variabilnost dosega? Pretty please with sugar on ...

>> Pa je že kdo naredil 600km z enim polnjenjem, ali je to spet neka fantazijska številka, ki jo dosežeš če se 30km/h po ravnem voziš? https://siol.net/avtomoto/novice/slovenca-z-novo-teslo-3-do-crne-gore-in-nazaj-500409 V Slovenijo so prispele prve tesle 3 in dva Slovenca sta se z eno izmed njih br...

Če na 100% vidiš 100km dosega, pol jasno na 30% / 30 km maš v glavi "sej mam še tretjino".
Če pa je 100% enako 600km, pa ta tretjina nastopi pri 200km preostalih.

>> ne gre samo zato kaj pise racunalnik, dejanska uporabna kapaciteta naj bi bila nizja,

En sam velik BS... kolk točn maš kapacitete veš samo če avto nafilaš do točke ko neha polnit in nato laboratorijsko kontrolirano furaš do točke samoizklopa.

Vse ostalo je nabijanje.